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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (40) |
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  • 레벨 원사 3 브래드보드 12.10.26 08:59 답글 신고
    코란도는 몇단이죠????
  • 레벨 대령 3 F13M6예약 12.10.26 09:08 답글 신고
    내세울 게 없으니 별 희한한걸 내세우네 무슨 얼어죽을 수동이 제맛이야 지가 911도 아니고

    그냥 회사 문 닫아라
  • 레벨 중장 espkh3 12.10.26 09:16 답글 신고
    수동이 제맛임
  • 레벨 대령 3 F13M6예약 12.10.26 09:18 답글 신고
    그럼 제가 그렇게 여유롭지 않나봐요. 그런데서 맛 찾을 정도로
  • 레벨 소위 1 ㅇForeverㅇ 12.10.26 09:58 답글 신고
    수동변속기재미있죠. 다른회사차들보다 수동변속기비중이 있으니 말이죠.
  • 레벨 중령 1 세쫑 12.10.26 10:09 답글 신고
    경유 수동은 갠찮죠
  • 레벨 병장 평범한1人임 12.10.26 10:19 답글 신고
    나름 소비자 말에 귀기울인거 같은데 없애는거보다낫죠^^좋게생각해요
  • 레벨 소령 2 오우예 12.10.26 10:27 답글 신고
    수동같은 소리하고앉아있네 ㅋㅋ
  • 레벨 준장 윈터블루 12.10.26 18:11 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중장 꿈같은인생 12.10.26 10:59 답글 신고
    쌍용차 광고 마케팅 괜찮네요!
  • 레벨 소령 1 본명장동건 12.10.26 11:04 답글 신고
    남들은 듀얼이니 dgs니 7단이니 최첨단으로 무장하고 엔진도 최첨단으로

    저배기량에 고출력으로 넘어가는 판국에

    썩어빠진 호주산 비트라 6단 개쌍욕 먹으면서 아직도 수입해서 팔아먹으면서

    이젠 수동이 대세라고 우겨쌋네 ㅋㅋ 파워텍은 가만앉아서 덩실덩실 춤을추는구나
  • 레벨 중사 3 이휴지코푼거맞아 12.10.26 12:45 답글 신고
    ㅄ도 풍년이다
    오토천국인 미국도 현재 수동의 비율이 높아지고 있다 이미 우리나라보다 비율이높아
    젠쿱? 미국은 거의가 수동으로 뽑는다 독일차의 유명 듀얼클러치 변속기나두고 미국딜러들이 자구 매뉴얼기어를 메이커에 요구한다 메이커들 환장함~
  • 레벨 하사 1 고각황제 12.10.26 13:38 답글 신고
    ㅄ도 풍년이네
    니 댓글보면 쌍용이 기술의 정점을 찍은줄 알것다ㅋㅋㅋ
    여긴 대한민국이다 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 천장지존 12.10.26 14:31 답글 신고
    듀얼자동올리면 더 잘팔릴걸??
  • 레벨 원사 3 InYourEyes 12.10.26 23:48 답글 신고
    위아입니다..
  • 레벨 하사 2 잘자르 12.10.26 11:11 답글 신고
    수동!!!
  • 레벨 중장 남자는트럭 12.10.26 11:13 답글 신고
    누가뭐래도
    쌍용 화이팅입니다 !
  • 레벨 소위 1 RX78 12.10.26 11:21 답글 신고
    잘 봤어요.
  • 레벨 소장 못난용 12.10.26 12:28 답글 신고
    ㅡㅡ
  • 레벨 중사 1 롸이츄 12.10.26 12:37 답글 신고
    전기차로 넘어가면 몰라도 내연기관시대에서는 아직 수동이 필요한것 같음.
    물리법칙상 토크컨버터 달린 오토가 아무리 좋아져도 수동이 놀고있지 않은 이상 수동효율을 잡을 수는 없슴.
  • 레벨 대령 3 내푸른하늘 12.10.26 15:07 답글 신고
    디젤은 수동..........
  • 레벨 중장 옥장군 12.10.26 16:12 답글 신고
    시대를 역행하네.
  • 레벨 중사 2 하이패스 12.10.26 17:27 답글 신고
    기계식 패들시프트도 다니고 무슨 수동이 대세인거 처럼 ㅡㅡ 마케팅 관련 부서는 모하고 있는거지
  • 레벨 대령 3 하늘마당 12.10.26 17:54 답글 신고
    잘 읽었읍니다.
  • 레벨 병장 Black혼다 12.10.26 17:55 답글 신고
    듀얼이고 토크고 ㅁ911이고 뭐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    무슨 슈퍼카 브랜드냐고 쌍용이~
    김여사나 김할아버지나 운전 못하는 애들도 수동해봐라 이거 아니야
    좀 취지를 좀 .좋은 취지 같은데 왜들 그리 까시나...
  • 레벨 일병 RoosteR 12.10.26 20:35 답글 신고
    클러치밟은채 즉시 기어중립, 엑셀로 rpm 한번 띄워준 다음 바로 시프트다운!!
    그차가 슈퍼카든, 전륜구동 세단이든, 이런 차와의 교감속에 느껴지는 토크감을 온몸으로 경험해보지 못한아들이 수동을 까곤하지..
    rpm을 내 의지대로 요리해 가면서 클러치를 미트시키는 과정들은 오토 킥다운이나 패들시프트 딸깍거림하고는 차원이 다른것.
  • 레벨 하사 3 스네이크77 12.10.26 21:16 답글 신고
    수동운전잼있어요~ㅋㅋ
  • 레벨 원수 마린랜드 12.10.26 22:51 답글 신고
  • 레벨 중위 2 강력렌턴 12.10.26 23:37 답글 신고
    음 ~~~ 체어맨W~H 디젤좀 빨리 내놓으소
  • 레벨 상사 2 신호는지키자 12.10.26 23:45 답글 신고
    수동 재미있지...
  • 레벨 병장 인페르노 12.10.26 23:46 답글 신고
    아마도 제 인생에서 쌍용차를 살 일은 없을거 같군용 ㅋ
  • 레벨 원사 3 보배회원님들 12.10.27 15:57 답글 신고
    음 수입차 현기차 여러 차들을 소유해봤습니다.
    쌍용차 하도 씹혀 저도 덩달아 쌍용차는 안좋은줄 알았습니다만..
    요번에 코란도C 4발 하나 장만했습죠.. 뭐.. 차라는게 메이커마다 장단점이 있습니다
    모노코크프레임이라 큰 기대는 안했지만 현기차에서는 느낄수 없는 묵직함이 좋더군요. 생각보다 나쁜 자동차 메이커는 아니라는것입니다..
  • 레벨 병장 인페르노 12.10.27 19:14 답글 신고
    근데 왜 쌍용차는 중형급세단을 개발하지 않는걸까요? RV말고 체어맨보다 아랫급정도로 디잔만 쌈빡하게 뽑으면 잘팔릴거 같은데용? 아닌가요?ㅋ
  • 레벨 중사 2 봉쥬르라이프 12.10.27 22:23 답글 신고
    클러치가 예민하지 않아서 디젤 수동은 운전할만하던데

    구닥다리같아도 쌍차 타보면 괜찮아요...ㅎㅎ
  • 레벨 중령 1 아이가릿 12.10.28 00:14 답글 신고
    이 모양 이 꼴 나기전엔,

    RV는 쌍용이었는데~
    물론 아직도 차는 좋으나! 예전만하지가 아니해 ㅠ
  • 레벨 대령 3 루이짭세 12.10.28 05:05 답글 신고
    수동 기본으로 운전면허시험으로 해야,...........................................................,.,,
  • 레벨 대위 2 간지Z4 12.10.28 06:45 답글 신고
    수동이 재밌다고 말해 봐야 안타본 사람은 절대 이해 못함
    포르쉐 안타본놈이 왜 좋은지도 모르고 디자인만 가지고 까는거처럼
    수동 몰아서 차랑 내가 일체가 된 느낌을 느껴 봤어야 왜 좋은지 알지...
    이런 얘기하면 운전 면허 딸때 1단기어로 왔다갔다 하는거 해본걸로
    자기도 수동 해봤는데 오토가 좋다는 드립 꼭 나온다
  • 레벨 상사 2 모래회장 12.10.28 19:52 답글 신고
    참석하고 싶은데 페이스북은 안하네요...좀 아쉽당...
  • 레벨 하사 1 100억달러 12.10.28 23:14 답글 신고
    기술의 발전이란 참 이상한말인듯.
    쌍용이 기술이 없다고들 하는데 정작 차량무게며 마력이며 그런거 고려해보면 연비도 타사하고 엄청나게 차이나는것도 아니고 동급이면 비슷하지 않나? 타사는 연비세팅을 안해서 그런거면 인정하지만 그것도 아닌거 같고...
    안보이는 기술력이 좋은건가. 쉐보레도 그정도 무게달고 그만하면 파워만 약간 딸리는 수준이지 그렇게 까일정돈 아닌데... 다들 신호대기에서 풀악셀하나
  • 레벨 소령 3 오르카구글 12.10.30 14:31 답글 신고
    인간이란 모험? 보다는 안정! 을 택하게 되어있지요.

    중고차값 보장 안되는 원하는 차? 를 타기 보다는
    중고차값 보장되는 호구차가 그들의 논리.

    차 사고 크게 함 놔봐야.... 왜 쌍용차가 안전한지 호구차가 휴지인지 알려나 ..

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