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  • 레벨 소장 세계최고현대 08/29 14:48 답글 신고
    남자다운 앞모습에 반했습니다
  • 레벨 소장 주먹고기연탄구이 08/29 14:54 답글 신고
    대우에서 유일하게 혼다의 기술을 채용했죠. 특히 아카디아의 스틱은 최고의 달리기 성능을 지닌 차량이죠.
  • 레벨 상사 1 랭글러내꺼 08/29 15:05 답글 신고
    슴7 나오기전까지만해도 국산차 지존였었음 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중령 3 뉴모닝slx블프 08/29 15:06 답글 신고
    진짜 수리비만 빼면 좋은차 인데....
  • 레벨 중장 렉스통오너 08/29 15:10 답글 신고
    4천5백....후덜덜한 가격이였음
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 08/29 15:26 답글 신고
    악하디아
  • 레벨 원수 95Y3GLS 08/29 15:53 답글 신고
    아직도 킥다운 영상이 눈에 선하네요,,,
  • 레벨 중사 3 운전직공무원 08/29 16:47 답글 신고
    혼다 레전드
  • 레벨 소장 저녁노을님 08/29 17:17 답글 신고
    3.2sohc
  • 레벨 대령 3 앙붕어 08/29 17:49 답글 신고
    얼추 보면 후륜같지만 전륜이죠..세로배치 전륜으로 알고있습니다
  • 레벨 중장 게인회원 08/29 17:52 답글 신고
    4500만 이라뇨,,,

    나중엔 할인에 할인을 해서 3천에도 살수 있었는데...

    대우차는 기다렸다가 깎아야 맛이죵...
  • 레벨 대위 3호봉 Xoup 08/29 19:13 답글 신고
    흐음...
  • 레벨 원사 1 이츠미마리오 08/29 19:30 답글 신고
    아카디아 말년에 할인 때문에 기존 구매자의 차량 가치도 많이 손해봤지만...
    그건 지금 처럼 차가 출시 하자마자 인기 없고 끝까지 안팔릴거 같아서 후려치는
    개념 보다는...
    당시 경제 위기와 더불어 대우차 위기때 자금 확보 용으로... 팔아치우는 개념
    이었습니다. 어찌보면 대형 세단과 자동차 회사의 위기는 마케팅 적으로나 뭘로
    봐도 절대 차량 판매에 좋은 영향을 끼칠 수도 없고 말이죠.
  • 레벨 준장 내차비행기 08/29 19:32 답글 신고
    대우에서 아카다이 인기좋았을적에 후속을 계속 내놨어야했는데 한동안 쉬다가 갑자기 스테이츠맨 내놓으니 누가 사겟어...

    스테이츠맨 근데 시트는 최고인듯
  • 레벨 소위 2 담차뭐사지 08/30 20:01 답글 신고
    떨이 2900 였음.
    옵션에서 조투더망...
    당시 기사달린 차량 인적도 있었으나 편의사양에서 별로였음.
    보통관리된차 계기속 220~230 끝.

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