에쿠스 고장관련글 글이 짤렸네요ㅠㅠ 죄송해요[6]
아왜 올리는글마다 짤리는지..
댓글이 많이 달렸길래 보니깐 글은 잘려나가고 형님들은 멘붕댓글ㅋㅋ..
차증상은 요렇습니다
방전된줄알고 보험회사 직원 불렀더니 방전이 아니라면서 시동이 걸렸습니다
시동은 그냥 건게 아니라 악셀을 밟으면서 걸어야지 걸린다는데 뭐가 문젤까요..
사소한 질문같은데 지송합니다.
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차는 10년이 넘었지만 키로수는 15만밖에 안됬습니다ㅠ
높다는걸 의미하죠.
즉... 공기가 부족하거나 연료가 많거나죠...
연료량이 정상이고 공기가 부족하다면 스로틀바디 isc 에 카본 누적으로 흡입
공기량이 부족한경우 인데 이 경우엔 아이들 상태도 매우 불안정 하겠죠....
단지 시동성에만 문제이고 아이들 상태는 극히 정상이라면 isc쪽은 약간
협의를 벗은거죠...
그럼 공기는 정상이고 연료량이 많다는거겠죠....
연료량이 많은만큼 공기는 더 필요하겠죠...
가속페달 밟아서 스로틀을 열어야 공기량이 많아지고 시동성이 좋아지겠죠....
이렇게 해서 시동후 그 이후로는 아이들 상태도 전혀 문제 없다면...
운행후 시동 끄고 5분이나 10분 내에 재 시동시 시동성 좋고...
30분이나 1시간 후에 시동성이 나쁘다면....
이런경우 인젝터 미세누유도 의심 해봐야 합니다.
즉.. 인젝터가 완전히 닫히지 않아서 연료가 조금씩 새면 실린더내부에
가솔린 유증기가 체류하고 공기가 부족한 그 상태에서
점화플러그 불꽃이 잘 튀어도 점화가 어렵죠....시동지연 이라고 하죠....
오래된 인젝터가....
연료 첨가제(인젝터 청소) 또는 인젝터 클리닝으로 인해 간혹 인젝터가
미세누유 현상 있을수 있습니다.....
인젝터누유 점검을 먼저 해보세요...
혹시..... ?
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