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상태도 좋은것같고 ㅋㅋ 일반차였으면 돌았을탠데 ㅋㅋ 혼자만의 착각인가 ㅋㅋ
진짜로 식겁했겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤따르던 포터는 어떻게
왠지 모르게 느낌이 안좋은 도로 있으신지여.?
이상하게 그 구간을 빨리 지나고 싶다는 생각에 좀 달렸는데
140~160 정도 되었던거 같아여 100미터 앞에 먼가 힐긋 보였는데
에이 설마...락 걸리기 일보직전 브레이킹 스티어링..쿵!!
휴게소 들려서 봤는데 해드라이트 휀다 범퍼 아작나고
피가....사람아니길 다행이라고 생각했었던 적이 있네여 ㅎㅎ
어떻게 그걸 보고 피하시는지;;;
정말 저거 큰문제죠.. 일반인(여자) 혹은 초보운전이었담 아마 중앙분리대박고 뒤뚱거리다가 전복, 사망까지 이를수있는 그런 상황인듯합니다. 평소에 타이어좀 녹여봐야 저정도 리스펀스스킬을 쓸수있죠..기본적으로 롤링을 보니 순정써스펜션은 아닌듯하고, 차종은 젠쿱맞나요? 밸런스도 좋고 스킬도 좋고. 튜닝해서 타는보람이 느껴지는 영상이군요 ㅎㅎㅎ
출력은 나름 300마력 근접 42토크입니다~
산길드립 이제 4개월된 초보에요.
갔을지의문이군요 예전 터보차량이 그리워지네요
제 차였으면 고라니 치었거나 핸들 틀었으면 중앙분리대 들이 받았음..
고라니는 이상하게 쳐다보고 멍
가로등이 없는 곳에서 강한 빛을 보면순간적으로 앞이 안보이기에 그냥 멈춰버리지요..
고양이도 마찮가지입니다..
나만 안나오나... ...
근데 정말 순발력 쩐다 ㅋㅋ
저도 경부고속도로에서 새벽에 .. 노루 칠뻔 했는데 피하다가 .. 차 돌뻔 했음..
차 범버 손상은 쫌 있겠찌만..
고속도로에서 급핸들링은 필히 트랙션컨트롤이 필요합니다.
만약 그립을 잃는순간에 사람이 컨트롤한다면...약간의 카운터스티어와 엑셀링을 해야 하는데...동영상에서는 그런동작이 안보였죠. 그러므로...전자제어장치의 개입이 있었을 것으로 추정...합니다.
아마도 국산차같은데..국산차도 많이 좋아졌네요.
저상황은 그립을 잃을정도의 급격한 핸들링도 아니고 그정도 속도도 아니었습니다.
그리고 중간쯤 느린영상을 보시면 차가 좌우로 몇번 왔다갔다 하는 것이 보이실거에요.
일명 쏘잉이라고 하는 그립과 슬립의 중간을 오가는 자세제어 컨트롤 기술입니다.
며칠전에 y영역대의 슬라럼에서 급격한 핸들링과 지면의 바운스로 차가 자세를 잃고 스핀할뻔한 적이 있었는데 그때도 전자장치의 개입은 없었고 역시나 쏘잉으로 차체를 바로잡았습니다.
못믿으시겠다면 다음번 영상으로 x50km/h의 속도에서 강제로 전자장치의 개입을 확인하기위한 영상을 한번 올려드리겠습니다.
최소한 제가 겪어본바로는 직전로에서 전자장치가 개입하는 조건이 되려면 최소한 차선 하나 정도는 이동할정도의 슬라럼 상황일때 가능하다고 봅니다.
뭘 별거아니라는둥 깎아내리고 그럽니까
옹졸해보이게ㅋ
만약에 그 상황에서 부딪혔다면 차 앞범퍼 대박살에 정말 아찔한 장면이라 생각합니다.........ㅡㅡ;