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샘브레이
아이셋애국자
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일급공업사라 그런가
미국 애들은 새차 출고하고 몇 년만 지나서 잔존가치가 떨어지면 단순한 접촉사고 수준으로도 수리비가 잔존가치를 초월해서 보험사가 가뿐히 전손처리를 해버리는 그런 나라입니다. 저렴한 서민차로 사소한 접촉사고만 나도 수리비 500만원 정도는 껌입니다. 전판넬 먹을 정도로 사고가 났다? 수리비 1만불 우습습니다. 서민차들은 출고가 자체가 비싸지 않아 몇 년만 지나도 잔존가치 1만불 아래로 금방 떨어집니다. 그러니 폐차되는 것이죠.
미국 애들은 정비를 어떻게 하길래 그렇게 수리비가 비싸냐. 물론 공임 자체도 쎄지만 작업 하는거 꼼꼼한거 보면 그렇게 받아도 됩니다. 저는 우리나라 정비소에서 록타이트 쓰는 꼬라지를 본 적이 없습니다. 브레이크 라이닝 교체할 때도 남은 분진 청소해주는 꼬라지를 본 적도 없습니다. 뜯은 김에 다른 것들 신경 써주는 것을 본 적도 없고요. 그냥 주어진 일만 딱 하고 다시 조립, 출고하죠. 물론 미국이라고 이런 성의없는 정비를 하는 정비소가 없는 것은 아니지만 업계 평균 수준 차이가 너무 많이 납니다.
일급공업사라 그런가
지들이 정하는 정비소로 가 달라고,
그리고 특히나 사업소 대차 말고 지들이 아는 렌터카로 빌려달라고 요구하죠.
최소한의 탈거후
대롱이 달린 스프레이나
붓 등으로 처리할 수는 없는건가요?
일급공업사에서 교체 수리한 적이 있는데 정말 형편 없었습니다.
문 닫을 때 텅텅 거리며 속이 빈소리가 나서 내장제 뜯어봤더니
원래 문짝처럼 방음제나 내부방청 처리하나 없이
생문짝에 도장만 한 상태로 달아놨더군요.
그래서 차 수리할땐 빨리 수리해주겠다 내일이면 다 된다 이런곳은 안가게 되네요.
미국 애들은 새차 출고하고 몇 년만 지나서 잔존가치가 떨어지면 단순한 접촉사고 수준으로도 수리비가 잔존가치를 초월해서 보험사가 가뿐히 전손처리를 해버리는 그런 나라입니다. 저렴한 서민차로 사소한 접촉사고만 나도 수리비 500만원 정도는 껌입니다. 전판넬 먹을 정도로 사고가 났다? 수리비 1만불 우습습니다. 서민차들은 출고가 자체가 비싸지 않아 몇 년만 지나도 잔존가치 1만불 아래로 금방 떨어집니다. 그러니 폐차되는 것이죠.
미국 애들은 정비를 어떻게 하길래 그렇게 수리비가 비싸냐. 물론 공임 자체도 쎄지만 작업 하는거 꼼꼼한거 보면 그렇게 받아도 됩니다. 저는 우리나라 정비소에서 록타이트 쓰는 꼬라지를 본 적이 없습니다. 브레이크 라이닝 교체할 때도 남은 분진 청소해주는 꼬라지를 본 적도 없습니다. 뜯은 김에 다른 것들 신경 써주는 것을 본 적도 없고요. 그냥 주어진 일만 딱 하고 다시 조립, 출고하죠. 물론 미국이라고 이런 성의없는 정비를 하는 정비소가 없는 것은 아니지만 업계 평균 수준 차이가 너무 많이 납니다.
센터급에선 사진찍어 청구는 해서 돈은 받지만
대부분 작업은 안하는데
도장도 대부분 수용성한다고 뻥튀기해서 돈은
더 받아내고 유성작업하고
저러니 보험사에서 지급률을 낮추는거죠
사기치는 것들이 너무많아서
자동차 페인트는 100% 유성 입니다.
수성 페인트 할수도 없고 부식때문에
해서도 안됩니다
사용할수없습니다.
ㅋㅋ아디 바꾸세요...
몇년도에 사시는건지, .
재고분도 이제 대부분이 없습니다..
자동차쪽 환경법 어기면 벌금
어마 무시한데 패널티 안고
누가 사업을 모험으로 하나요ㅋ
과거에 정비공장에서 판금 반장으로 있었는데 접은지 25년되었는데 이렇게 기술이 발전했구나 다시한번 격세지감을 느끼며 수성페인트라는 새로운 사실을 알게 되었네요.
댓글 주신분들 감사합니다.
저분말씀이 맞는것도 있고 틀린부분도 있습니다.
20년근무햇으니 저기사분이 더잘아실겁니다.
일단 모든 정비공장서는 저렇게 하지않습니다.
저분은 보험사 협력정비공장일겁니다.
보험사협력정비공장은 일반공장보다 공임단가가
낮습니다. 하지만 일은 보험사에서주니
넘쳐나죠. 2대수리할 시간에 3대를 수리해야되니
공임은 낮아도 할만하죠 일이 많으니깐요.
정비공장 사장입장에선요. 하지만 일하시는 기사님들은 힘들죠 똑같은 월급에 일이 많으니.
위글만보면 보험사가 사기꾼에 악덕이죠.
실상은 그렇지않습니다. 요즘시대가 어떤시대인데요.
20년근무하셧으니 잘아실겁니다. 보험사에서
처음부터 돈을 안줫나요? 아닙니다
보험사에는 낮은 공임이지만 전부 지급햇습니다.
하지만 수리한차가 자꾸문제가 발생하고 클레임이
발생되니 보험사에서 전수조사를 해보니
이놈의 정비공장에서는 위사진처럼 수리에대한
돈은 다청구하고 받아놓구선 수리를안한겁니다
안보이니깐요. 그렇게 자꾸 문제가 발생하니
보험사에서 칼을 꺼냇습니다.
작업사진을 전부 작업전.작업중 .완료 사진을
첨부하여라. 그럼 돈을주겟다. 그렇게하니
정비공장에서는 저수리를 안하고 청구도 안햇습니다. 왜일까요. 귀찮거든요 돈조금더받자고 저렇게
할시간에 다른차 한대수리 더하는게 낮거든요.
예전엔 사고정비 차량이 공장에 들어오면
견적이 400나왓다 그러면 정비공장에 400입금됫습니다 하지만 정비공장에서는 400받고는 부품재활용에 각종사고가 발생하지요.
또 보험사가 칼을꺼내들엇습니다.
정비공장에는 정비공임만 입금하고. 사용한부품은
부품상에 따로입금하여 수리할부품을 정비공장에
가져다 주어라. 식으로 바꼇죠. 하도 장난을
많이 치니깐요. 정비공장에서는 이제 이런상황이니
또 부품을받고 다시 적정금액을 제외한 비용으로
다시 부품상에 쳐팝니다. 이러니. 보험사에서 돈을제대로주겟습니까. 양심 기사분님이 잘못됫다는게 아니라 저런정비공장이 문제입니다.
요즘 세상이 어떤세상인데. 보험사에서 저러겟습니까. 제가말한것은 저글에 대한 일부이지. 캐도캐도 끝이없습니다. 선동하지마세요.ㅋ
진짜 은근 악랄한 말이긴 해.
한의원 교통사고 치료비 보험금으로 지급하는거 못하게 해야함.
죄다 보면 한의원들 교통사고 치료비로 먹고 사는데 실상 진짜 아프면 병원가지 한의원 안감.
모르겠으면 정식 사업소로 가세요..
현대기아 정식 서비스센터요..
현대기아 간판만 달렸다고 정식 센터는 아니니
잘 알아보고 가세요..정식 사업소는 몇개 없어요
판금수리 후 내부 부식방지처리 당연히 해줍니다.
해주는게 특별한게 아니라 당연히 해주는게 맞는겁니다.
언더코팅은 저분처럼 큰돈 안들이고 사무실에서 ㅈㄹ 하는데 몰래 해주시느라 쓰는거고요...
뷔르트에서 나오는 인너왁스 또는 부식방지처리제 듬뿍 뿌려 드립니다.
사고났을때 보험사에서 "저희 협력 수리처로 안내 드리겠습니다" 라고 하죠??
그 공업사랑 보험수가 계약하고 차량 밀어주기 하는건데 그 보험수가가 진짜 말도 안됩니다 ㅋㅋ
1시간당 2.8만원~ 3.2 만원 주는데 똑바로 일 하겠습니까?? 공업사 사장이 땅파서 장사하는것도 아니고.
당연히 협력업체 들어가면 대충 하는겁니다.
써페이서 싼거 쓰고, 칠도 싼거, 투명도 싼거, 신나도 싼거, 퍼티도 싼거 그냥 다 싸구려.
그러는 와중에 내부 부식 방지처리 해달라고 하면 속으로 욕할겁니다 아마. ㅋㅋㅋ
보험사가 그렇게 구조를 만들어 놨거든요 ㅎㅎ
지역마다 자부심에 불타는 유명한 공업사들 있을거에요.
보험처리는 그런데 가셔서 원하는거 다 해달라고 요청 (사진 꼭 첨부 해달라고 하세요) 하시고,
수리 다 끝나면 직접 결제 하시고 영수증 받아서 보험사에 청구하시는게 정답입니다.
공업사와 고객은 보험수가 계약 관계가 아니기에 충분히 고품질의 서비스를 정당한 금액으로 공급이 가능하기 때문이죠.
35만짜리 보험처리랑 같던데 뭐. 35만 청구했으면 본문처럼 다떼고 언더코팅 해줘야지? 28만이나 더받아쳐먹고 내용이 같음
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