보배드림 교사블 보면 거의 자기차선(앞차) 막힌다고,,우측이나 좌측으로
급차선 변경하다가..뒤에오는 차들과 접촉사고들 많이들 올라옵니다.
저역시..젤루 싫어하는게..터널안 차선변경과,,자기차선 막힌다고 급차선 변경해서
사고 유발하는 겁니다.
그래서 전..왠만하면..급차선 변경 안하고 비상등 켜고,,뒤에 차들 아예 한대도 안올때까지
기다리다가 나옵니다.
운전은..빠른 판단력입니다.
위 영상은 사이드 미러 접으면 옆차선(1차선) 하얀선 안물고 자기차선내에서.. 1차로 고속으로
달려오는 차들에게..방해안되면서..사고부근을 지나는 장면입니다.
앞에..회색 아반떼도..처음에..1차선으로 들어가려다가..뒷차에 피해 안주려고,,들어가려다가
저처럼..그냥..최대한 우측으로 붙여서..운행한 모습니다.
운전하면서..빠른 판단력은..아주 중요하지 말입니다.
불광신나
683vibe
하니하니하닝
모범적이라고 올린건가?
블박님이 사고차에 너무 붙어서 가시는듯
안전운전 하라는 차원에서 올린거지..뭔 모범적으로 올린것 아니지 말입니다. 어익후
블박차주같은 아저씨가 1차로에 없다면 2차로에서 밤샐때까지 기다려야할뜻 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웃긴글이네요 잼났음 ㅋㅋㅋ
무리하게 차선변경만 하지않는다면 차선변경을 하는것이 맞다고 보이네요.
사고처리하는 옆을 너무 가깝게 지나는것이 생각보다 위험합니다.
물론 지나갈수도있지만
님같은 경운 영상상으론 속도를 조금 더 줄이는게 좋을듯요..
그래도 운전을 집중해서 잘하시는분들이 그나마 계시기에
개념없이 운전하는 자들의 사고률이 그나마 조금이라도 적어지는것이겠지요.,
영상 자세히 보세요. 오른쪽 황색점선과 본넷 각진 부분 과의 넓이를 보면
사고지점에서도 크게 변화가 없습니다.
급차선 변경은 할 필요도 없고 상위차로로 변경하는게 맞습니다.
반대의 입장에서 얘기해 볼까요?
사고난 것이 잘한 것은 아니지만 공사를 하거나 경광봉 들고 주의 시키며
차로 변경을 요하는 쪽에선 말입니다 님 같은 차가 위협적으로 느껴지거나
'저 자식이 진짜' 이런 생각이 듭니다.
다리보수 일 할때 한 차로 막은 것도 아니고 갓길 쪽 맨 우측 길 가장자리 쪽에
붙어서 60km시내 도로에서 주의 해 달라고 경광봉 들고 노란 안전 작업복 입고
경광봉 흔들었으나 10대중 4대 정도가 지랄맞게 스치듯 지나갑니다.
당해본 사람 만이 그 기분 압니다.
전에 님 [블박영상] 퇴근길 급똥 지랄맞은 젠쿱 66더 3XX1 이 글을 보면
님의 운전 성향을 알 수 있습니다.
앞으로 훈훈한 영상 기대해 봅니다
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