보배드림

본인은 999cc경차를 타고 다니는 사람입니다.

회사 주변이나 친척들 주변분들중에 경차나 소형차를 타는 분이 없습니다.

보통 스포티지나 Sm5 정도를 많이들 타고 다닙니다.

항상 하는 말들이 경차는 가족들과 타고 다니기엔 너무 위험하고

사고가 났을때 치명적이다는 논리로 들이댑니다....

참 이상한 것이 유럽이나 일본이나 전 세계적으로 경차와 소형차의 비율이 상당히 높은데

유독스러울만치 우리나라 사람들은 중형차 이상의 자동차에 대한 근거없는 맹신이 많습니다.

주변사람을 설득하는 것에 국한되지 않고 넓은 시각을 나누어봤음 합니다.

일단 아래 사안에 대해서 나열해봅니다.

경차가 대형 자동차와 사고가 날 경우 치명상을 입을 확률이 높다.

틀린 말은 아니죠. 일단 경차는 본넷 길이도 짧고 해치백 형태라 트렁크 공간도 상대적으로 적습니다.

큰 충격이 들어오면 충격 흡수 역할을 해줄 차체가 상대적으로 짧으니 치명상을 입을 확률도 높습니다.

다만 여기서 간과가 되는 부분들이 있습니다.

첫째 비록 경차라고 하나 고장력 강판을 사용한 스파크 차종은 오히려 현기아차의 소형차보다 차체강성이

우수합니다. 미국의 안전등급 시험에서도 입증된 것이구요. 무조건 차가 작다고 크기가 충격흡수나 철의

장력을 절대적으로 분류할 수 있는 기준은 못되는 것입니다. 단순히 안전 등급논리로 얘기하는게 아니라

실제 차량사고가 난 모습들을 보면 어떤 차종이 어느정도의 차체 강성이 있는지 정보를 얻는게 가능합니다.

1차적인 결론은 국산차는 경차부터 대형차까지 모든 차가 그닥 안전하지 못합니다.

둘째 차체가 작기 때문에 다른 차와 상대적으로 부딛힐 확률이 줄어드는(회피/기동)것을 무시하지 못합니다.

근소한 차이로 급제동을 하였는데 차체가 상대적으로 길어 앞차를 추돌하는 경우가 있는 반면 차가 짧은 덕택에

상대적으로 덜 충격받거나 충격을 하지 않는 경우도 발생합니다. 특히 반사신경 느린 여자분들은 경차 몰며

아찔하게 박을뻔하면서도 박지 않고 넘어간 사례 많을 겁니다. 꼭 대형차 SUV끌고 다니는 여자분들은 경차모는

분들보다 접촉사고를 자주 냅니다. 즉 차체가 큰만큼 제대로 콘트롤을 못한다는 얘기죠.

셋째, 도로에서 사실 어떠한 일이 발생하는가. 또한 만약의 경우란 것에 100% 대비하는 것은 사실상 불가능이죠

운에 가깝습니다. 그 운을 적어도 차를 조금 큰 것으로 함으로해서 생존가능성을 끌어올린다는건 아무 의미없죠

예컨대 길에서 덤프트럭이 중앙선 넘어 달려와서 치었습니다. 그럼? 경차+소형차+중형차+대형차+SUV 등 승용

자동차는 모두 가루가 됩니다... 1톤 트럭이나 승합차를 타도 같은 상황이면 위험하긴 마찬가지죠.

그럼 감안할 수 있는 것은 어차피 승용차끼리의 충돌인데. 한쪽은 경차 한쪽은 중대형차라고 하여 한쪽은

부상이 경미하고 한쪽만 사망사고에 이른다던가 하는 사례는 실제로 거의 없습니다. 대형사고가 터지면 양쪽다

사망하거나 혹은 양쪽다 중경상에 그치는 케이스입니다. 이런경우에도 에어백이 터졌는가? 안전벨트는 하였는가?

이런 것들이 훨씬 부상정도나 사망여부를 가리는데 크나큰 변수가 됩니다.

넷째, 경차의 위험성에 대해서는 역설하면서 거꾸로 차도 보행시, 오토바이 운전시에는 정신줄을 놓는 분들이

많습니다. 자동차가 사람을 치었다? 오토바이를 치었다? 어떻게 될까요?

그래도 일단 경차는 차니까 훨씬 낫습니다. 보행자 안전의식이나 2륜차의 안전의식은 땅에 떨어진 수준인데

그런 사람들도 일단 차를 몰때는 차는 커야 한다네요. 거참 이상한 기준입니다.

다섯째, 결국 경차를 천대시하는 한국 교통문화의 중심에는 이런 논리가 있다는 결론을 내려봅니다.

남들보다 더 큰 차를 타고 싶은데, 남들보다 뭔가 꿀리는건 싫고, 대놓고 차 큰거 타고 싶다는 말을 직접적으로

하는건 좀 우스우니 둘러둘러 대는 제일 간편한 핑계 "경차는 위험하다."

이것이 현대기아차가 중형차 SUV를 줄기차게 팔아치우며 대한민국 국민들을 등쳐먹을 수 있는 원동력이죠.

거꾸로 말해서 경차를 타는 사람의 웃기지도 않은 변명이라고 치부하셔도 그닥 할말은 없습니다.

**경차와 그랜져tg 일년 유지비가 500정도 나더군요...그차이를 품위유지비로 사용할 것인가 세이브해서 다른 용도로 사용할 것인가인데...그건 지극히 개인이 판단할 일인것 같네요...ㅎㅎ

중형 탈 정도는 되지만 저는 집에 투자하는데 사용하기로 해서 경차타고 다니는데...솔직히 40대 나이에 경차를 탄다는 게 한국 정서상인지 좀 창피하게 생각할 때도 있는 것은 사실입니다...운전할때 들이데는 차들도 좀 있구요...그럴때 차 바꾸고 싶은 생각이 들지만 좀 안정된 후에 타려고 합니다..ㅎㅎ