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  • 레벨 준장 심심하면드루와 15.01.09 10:56 답글 신고
    생색내기입니다..
  • 레벨 병장 또시작이다 15.01.09 10:59 답글 신고
    거진10년이나지난 이제서야
  • 레벨 대령 3 반정부군 15.01.09 11:15 답글 신고
    전 그래도 해준다니 고맙게 생각하고 있는데요..ㅎㅎ
    아직까지 큰이상 없이 타고있어서 그런가.....
  • 레벨 소위 3 쟨이뻐로렌스 15.01.09 12:44 신고
    @반정부군 원래는 당연한건데 국내 법이 ㅈ같아서 리콜 해주면 소비자가 고마워 해야 되는 상황.... ㅡㅡ;
  • 레벨 소장 튜닝샵 15.01.09 11:05 답글 신고
    뭐야 쌍용 -0-;;
  • 레벨 소령 2 히야신스주니 15.01.09 11:12 답글 신고
    훗 더블드래곤 ㅋㅋ 그래도 현기처럼 무상수리인데 아닌거처럼 이야기하는데보다는 낫네요
  • 레벨 소위 1 소그룹 15.01.09 11:26 답글 신고
    리콜아닌 리콜입니다 이거 교환해도 얼라이먼트보는 비용만들지 시간이지나면 다시 부리질가능성이 있답니다
  • 레벨 중장 항상좋은하루 15.01.09 11:34 답글 신고
    저게.... 자발적으로 하는게 아니고...

    국토부에서 강제 리콜명령 내린거에요..

    안할수가 없는...
  • 레벨 중사 2 베르그만 15.01.09 12:03 답글 신고
    자발적인 리콜이란게 있을 수가 없죠.
    조사 들어간다니까 걸릴까봐 하든가.
    안 걸릴 줄 알고 버티다가 걸리고 나서 하든가.
  • 레벨 소장 봅봅디라라 15.01.09 12:05 답글 신고
    액티언, 카이런, 렉스턴 바퀴 빠져 나가고..언론에서도 다뤘는데 쌍용에서는
    운전자가 점검 및 정비를 안 해서 그렇다고 계속 발뺌하다가 강제리콜 된거죠.
    11만대라는 리콜대상수가 괜히 나온게 아닙니다...

    그리고 저 리콜 대상 차량들은 볼조인트 직경을 좀 더 큰 걸로 바꿔주는건데
    기존 것 보다는 낫겠지만 구매자 입장에서는 최선의 해결책은 아닙니다..쌍용에서의 최선의 해결책이죠..

    렉스턴W도 출시 초기까지는 위 차량들과 같은 구조를 쓰다가
    지금은 스리슬쩍 하부 구조가 바뀌었습니다.
    볼조인트쪽에 부하가 덜가는 방향으로 각도가 바뀌었죠..

    그래서 기존 구조의 차량 차주들이 쌍용에 문의해보니 비용을 자부담 할시에 신형 하부구조와 호환이 가능하다는 답변을 받았다네요.(다만 이럴경우 개조 같은 사항으로 간주)

    리콜이 되었으면 신형 구조로 바꿔주는게 가장 좋은 해결책이겠지만
    아무래도 쌍용에선 어마어마한 비용이 걸림돌일겁니다..
    그래서 현실적으로 택한 타협안이 직경이 더 굵은 볼조인트겠고요..

    관련 글은 검색해보시면 나오고..쌍용에서 저리라도 해주니 그나마 다행인데 아쉬운건 어쩔수 없네요.
  • 레벨 소령 3 이미슬픈사랑 15.01.09 13:13 답글 신고
    얼마 전에 서비스 센터 다녀왔는데

    볼조인트 교체로 인한 얼라이먼트 비용은 따로 내야 된다 하던데

    맞는건가요?
  • 레벨 대위 2 새벽3시 15.01.09 20:18 답글 신고
    차를 바까달라 하세요.

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