도로별 제한 속도를 지켰는데 사고가 났다 또는 뻔했다
라는 글을 보면
제한속도도 중요하지만 상황에 맞는 안전속도는 따로 있다는 생각이네요.
제한속도는 일정한 법칙에 의해 정해진 속도이고 상황별 안전속도는 다릅니다.
뻥뚤린 고속도로 직선구간이라면 150 이나 어쩌면 200 키로도 안전할수 있을것이고
제한속도 60 이지만 교차로구간이나 합류지점 같은 곳은 그 이하가 안전속도가 될수 있습니다.
사고글들 보면 이런부분을 잘들 모르는것 같습니다.
이런 사실을 모르고 "나는 제한속도 이하로 갔다" 고 항변하는 사람을 자주 보네요.
일반상대성 제한속도와 특수상대성 제한속도??의 차이라고나 할까나..
뻘글. 끝
피에스.오늘 세개 봤는데 다 그러던데요.
트럭 차로 변경하다 사고 영상
3차로 과속 비접촉 이지만 피하다 사고 영상
2차로에 과속하다 k5 합류후 정지 영상
수송프
대구제리
베니조
님이 과속충인지 저는 모르겠습니다.
트럭 차로 변경하다 사고 영상
3차로 과속 비접촉 이지만 피하다 사고 영상
2차로에 과속하다 k5 합류후 정지 영상
오늘 케이파이브 합류 사건처럼 분명히 과속인데 과속이 아닙니다 유형보다 과속은 했지만 그게 중요한게 아니고~ 유형이 더 많은 듯 싶네요
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