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  • 레벨 원수 6500rpm 16.03.10 13:26 답글 신고
    비싸네요 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 중령 1 328MT 16.03.10 13:28 답글 신고
    비싸네요 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 원수 KIA 16.03.10 13:34 답글 신고
    86 카페에서 본 듯

    마쯔다 환율때문에 들어오기가 쉽지 않죠
  • 레벨 간호사 무적k5양카 16.03.10 15:59 답글 신고
    싼마이를 5천씩이나 받아 쳐먹네 쪽바리 새끼들
  • 레벨 하사 1 롯씨 16.03.10 16:49 답글 신고
    엔화약세로 마쯔다 진출 사실상 무산됬습니다. 그리고 4700에 못들여올겁니다. 유노스카페가봐도 5000 초반견적 나오던데욧?
    정식수입되도 86보다 조금싸야 경쟁력이 있을텐데... 4천언더
  • 레벨 병장 폴grid 16.03.10 17:11 답글 신고
    올해초 유로환률로 인증비 포함 차값만
    3천8백정도든데 병행수입업체쪽에
    3500정도에 빌스테인 쇽업소버에 브렘보브레이크, LSD 면 땋
  • 레벨 병장 빼빼로빠로 16.03.11 01:16 답글 신고
    무슨소리들 하시는지...
    관세랑 부가세합쳐서 신차값에 30퍼센트 넘게 냅니다. 3천만원만 잡아도 세금이 천인데 무슨 인증포함 3800입니까...
    그냥 대충계산때려도 4500도 빠듯한데..
    업자들 수수료까지 생각하면 최소 5천은 되야할겁니다
  • 레벨 병장 폴grid 16.03.11 23:31 답글 신고
    네4500에 많이 사세요 올해초에
    유럽쪽에서 수입해오는거 3800부르는거 보고
    비교해본게 저옵션인데 .........저게미국에서 팔리는 MX5의 클럽스포츠인가하는 트림에 들어가는
    옵션일겁니다 그 게 대충 3만불언저리입니다
    4천이든 5천이든 얼마에팔리든 살놈은사고......
  • 레벨 병장 폴grid 16.03.12 00:17 답글 신고
    wwww.mazda.de 가서 가격보고 올해초 유로 환률보고
    제 세금이랑 운송비 인증비에다
    수입업체이윤까지 ....

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