이 가혹 조건이라는게 보통 시내 주행을
많이 하면 가혹 조건이라고 알고 있고요.
그래서 교환 주기가 짧다는건데...
고속 주행이 많은 상태에서 대신 알피엠이 3~4천
5천까지 쎄리 밟고 다니면..
이건 고 알피엠 이라 가혹 조건에 해당하는건가요?????
차가 오지게 안나가서 정말 저렇게 밟고 다녀요...
LPG 슴빠 입니다.
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게시판 > 시승기/배틀/목격담
- 엔진오일 교환시 가혹조건....[11]조회 769 | 추천 1 | 2017.08.25 (금) 13:47
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유온이 많이 뜨고
유압이 높을때인데
언덕올라갈때 유온이 크게 오르고
급가속시 유압은 높게뜨고
고알피엠 유지시 유압이 높게뜨니
이게 반복된다면
교환주기를 짧게 갖는것도
좋을것같네요!+_+
아 제 개인적인 견해입니다ㅎㅎ
유온이80도정도 유지되는데(휘발유차,경유는 모름ㅋㅋ 게이지가없어요~)
정차시 95도정도까지 상승하니
내구성 약해질것같아요+_+
쌔려밟지 않고 2500알피엠 이하에서만 운행.
오일점도 순정기준 13000키로에서 슬슬 깨짐..
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