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수동 자동질문[10]조회 608 | 추천 0 | 2018.04.14 (토) 14:54

글쓴이 일반회원75
가입일2017.04.27
활동지수마력 1,540
작성글게시글 51 | 댓글 138

쪽지 | 작성글보기 | 신고

왜 메이커가

수동은 6단주고

자동은 7단

왜 수동은 한단 줄여서 팔죠??

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (8) |
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이경규 18.04.14 14:55 답글 신고

원가절감입니다

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KIA 18.04.14 15:09 답글 신고

수동 7 있음

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일반회원75 18.04.14 15:13 답글 신고

자동 6 수동5 주는데 왜 그렇죠.

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그때본그남자 18.04.14 15:23 답글 신고

예전엔 수동5단일때 자동4단이엇어요

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6500rpm 18.04.14 17:05 답글 신고

그건 특정 차종의 경우이고

기어 단수는 차마다 다 달라요~

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천연가스 18.04.14 17:10 답글 신고

운전자의 왼쪽도가니 보호를 위해서요. 죄송합니다.

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프랑맨 18.04.14 18:59 답글 신고

1)오토보다 수동의 출력 손실율이 적다는점에서 적은 단수에서도 가속성능에 유리함
2)수동의 기어비가 짧고 단수가 많으면 운전자의 피로도 누적과 클러치 디스크등 소모품 주기도 빨라짐
3)수동보단 오토의 기술력 진보가 빨라 변속의 정밀 세분화가 좀더 유리한 상황
4)기어수가 많을수록 가속력과 연비에 유리함(단 수동은 2번의 영향이 가장 크다 생각함)

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PAPICO 18.04.15 12:11 답글 신고

제 생각엔 대형 트럭이 아닌이상 수동 6단만 되어도 도로의 경사도와 차량의 중량에 대응이 가능하고

밋션을 열어보면 수동6단에서 후진은 1단기어에 아이들 기어를 걸어 후진을 담당하고

싱글로 하우징이 하나가 기어를 두단식 물고 있어 6단의 경우 총 3개가 들어가는데

7단을 걸려면 기어에 싱크로 하우징 하나가 더 추가되면 길이가 더 길어져 휴륜은 공간이 나오지만 전륜은 공간에...

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