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  • 레벨 중사 3 스타킹래깅스 11.02.11 12:26 답글 신고
    그럼 차량가 1억 나오나요?대충...
  • 레벨 대위 3 SAINTMISA 11.02.11 12:29 답글 신고
    가격은 그대로죠..1억은 3천cc 터보가 버티는데
  • 레벨 소위 1 THX1138 11.02.11 12:29 답글 신고
    더이상 비엠의 실키식스를 보기가 힘들어지겠네요...ㅠㅠ
    배기가스규제 때문에 고배기량 NA 엔진들 설자리가 없어지는 듯...
  • 레벨 소령 2 휘릭휘릭 11.02.11 12:34 답글 신고
    자연흡기를 고수하던 비엠이 터보쓸때만해도 그래도 실키6니깐...

    이란 말을 하곤 했는데....

    이젠 6기통마져 버리다니.....ㅠㅠ

    차라리 예전 2.2 실키식스에 터보를 달지.........ㅠㅠ
  • 레벨 대위 3 BARACUDA 11.02.11 12:54 답글 신고
    예전으로 돌아가는 겁니다.
    BMW의 고성능이미지를 만들어주고 오늘의 BMW의 밑거름이 됀차가 70년대초에 나왔던 2002터보입니다.
  • 레벨 중장 다이나믹럭셔리 11.02.11 12:34 답글 신고
    벤츠와 비엠도 6기통 -> 4기통 직분사 터보 로 넘어가는데...

    '다운그레이드' 라고 하지는 않겠죠.


    '현대' 가 하면 다운그레이드, 원가절감 으로 몰아붙일테고...

    이것이 2중잣대.
  • 레벨 소위 1 THX1138 11.02.11 12:37 답글 신고
    누가 다운그레이드라고 하나요? 쏘나타 2.0 터보 나온다는데 다운그레이드라고 하는 사람 못 봤는데... ㅋㅋㅋ

    그나저나 오랜만이십니다 다이나믹럭셔리님... 저 기억하시죠? ^^
  • 레벨 중사 3 unclesam 11.02.11 12:39 답글 신고
    전혀 그렇게 생각하지 않습니다.

    소나타 2.0 터보가 2.4에서 다운그레이드라고 누가 그러든가요?

    다이나믹님 너무 보배에서 싸우셔서 그런지 심리적으로 위축되신거 같네요.
  • 레벨 중장 다이나믹럭셔리 11.02.11 13:26 답글 신고
    뉴B... 라는 분이 다운그레이드라고 열심히 까셨죠.
  • 레벨 상사 3 1qkdrk1 11.02.11 12:36 답글 신고
    진동이나 소음이 다소 커지겠네요...
  • 레벨 소위 1 수프레모 11.02.11 13:00 답글 신고
    4기는 아닌데...
  • 레벨 소위 1 자유로운Soul 11.02.11 13:32 답글 신고
    엔진 내구성 좀 문제가 많겠구만요. 렉서스처럼 3.5리터로 연비좋고 출력좋은 놈으로 한번 맨들어보지 국산 중소형차 배기량으로 뭘 할라꼬 그라지
  • 레벨 하사 1 BPY200 11.02.11 16:40 답글 신고
    이미 엔진 다운 사이징이 세계적 추세입니다. 이부분은 확실히 유럽차들이 앞서가고 있는데 그중 BMW는 좀 느린편이죠.

    연비 때문에 다운사이징 한다기 보다 앞으로 점점 강화되는 환경 규제를 N/A로 충족시키기 힘들기 때문에 과급기를 통해 완전연소를 도모하는 겁니다. 그 과정에 1.8리터나 2리터만으로 왠만한 6기통만큼의 성능을 낼 수 있게되니 구지 6기통을 고집하지 않구요.

    실키식스가 그렇다고 금방 사라지는건 아니지만 아쉽긴 아쉽네요.
  • 레벨 원사 3 후발이328s 11.02.11 14:17 답글 신고
    그럼 N52엔진이 마지막 bmw의 N/A엔진인가요?
  • 레벨 원사 1 테리어 11.02.11 22:25 답글 신고
    n53도 있습니다. 3리터 직분사. n52는 구형 인젝션에 밸브트로닉 이고요.
  • 레벨 대령 1 SHamrock 11.02.11 14:44 답글 신고
    대세는 터보인가???
  • 레벨 상사 3 고급씨발유 11.02.11 19:28 답글 신고
    모닝 3기통됐다고 조낸까더만 이건안까네
  • 레벨 소령 2 최까불 11.02.11 20:16 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마자요 간사한 새리들....
  • 레벨 하사 2 즐쳐드삼 11.02.11 20:50 답글 신고
    오토방 엔진 3기통~~~
  • 레벨 준장 쿠페마니아 11.02.11 20:09 답글 신고
    대세는 터보인가보네요
  • 레벨 하사 2 즐쳐드삼 11.02.11 20:51 답글 신고
    확실히 엔진 다운사이징이 대세인 듯.
    울나라에 328i 528i가 4기통 터보로 출시되면 횬다이가 어떤 반응을 보일지 기대되네요.
    설마 yf k5 tgdi 내놓으면서 터보라고 'yf-k5와 28i시리즈는 동급'이라고 하진 않겠죠ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대위 1 하이젠베르크 11.02.11 21:25 답글 신고
    이러다 6기통 차량 희귀종 되어서 값비싸게 팔릴날이 올지도..ㅋ

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