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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=battle&No=240136
ㅋㅋ
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배기가스규제 때문에 고배기량 NA 엔진들 설자리가 없어지는 듯...
이란 말을 하곤 했는데....
이젠 6기통마져 버리다니.....ㅠㅠ
차라리 예전 2.2 실키식스에 터보를 달지.........ㅠㅠ
BMW의 고성능이미지를 만들어주고 오늘의 BMW의 밑거름이 됀차가 70년대초에 나왔던 2002터보입니다.
'다운그레이드' 라고 하지는 않겠죠.
'현대' 가 하면 다운그레이드, 원가절감 으로 몰아붙일테고...
이것이 2중잣대.
그나저나 오랜만이십니다 다이나믹럭셔리님... 저 기억하시죠? ^^
소나타 2.0 터보가 2.4에서 다운그레이드라고 누가 그러든가요?
다이나믹님 너무 보배에서 싸우셔서 그런지 심리적으로 위축되신거 같네요.
연비 때문에 다운사이징 한다기 보다 앞으로 점점 강화되는 환경 규제를 N/A로 충족시키기 힘들기 때문에 과급기를 통해 완전연소를 도모하는 겁니다. 그 과정에 1.8리터나 2리터만으로 왠만한 6기통만큼의 성능을 낼 수 있게되니 구지 6기통을 고집하지 않구요.
실키식스가 그렇다고 금방 사라지는건 아니지만 아쉽긴 아쉽네요.
울나라에 328i 528i가 4기통 터보로 출시되면 횬다이가 어떤 반응을 보일지 기대되네요.
설마 yf k5 tgdi 내놓으면서 터보라고 'yf-k5와 28i시리즈는 동급'이라고 하진 않겠죠ㅋㅋㅋ
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