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  • 레벨 중사 3 DIRCHME 17.02.07 03:26 답글 신고
    아슬란도 그렇고.. 선택의 폭을 넓히는건 조은데..
  • 레벨 중사 3 해태브라벗고 17.02.07 03:40 답글 신고
    프라이드베타 보다 프라이드가 많이 팔렸고
    제타보다 골프가 많이 팔리는 대한민국 입니다.
    똑같은 차를 세단과 해치백 두가지로 출시하면 해치백이 잘 팔리는 나라입니다.

    소형차를 중형가격에 팔려고 하니 안팔리는거지
    해치백이라 안팔리는거 아님
  • 레벨 중장 시원바람 17.02.07 07:01 답글 신고
    뉴프라이든도 해치백이 많이팔림
  • 레벨 하사 1 aripro 17.02.07 05:33 답글 신고
    클리오 저가 정택으로 대박치면 i30 폭풍할인 하면 좀 팔겠지
  • 레벨 상사 2 Nowar 17.02.07 06:05 답글 신고
    구 i30 타고잇지만
    처음에 가격이 노무 비쌋음 ㅜㅜ
  • 레벨 대위 1 병신년그네타는순실이 17.02.07 07:06 답글 신고
    저런차를 2천만원 넘게 주고 사는게 진정 호구 인증 아닌가요??
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중령 3 분노의봅질 17.02.07 07:26 답글 신고
    핫 하게 해쳐먹는다고?ㅋㅋ 광고부터 심뽀가보였음
  • 레벨 중사 1 볕좋은숲 17.02.07 07:26 답글 신고
    도대체 천민원이라는 돈을 왜 그렇게 우습게 아는지... 서민들 천만원 아니라 백만원때문에도 목숨이 왔다갔다하는데...
  • 레벨 소위 2 치사빤스 17.02.07 07:29 답글 신고
    골프에 빈자리를 채운다고?
  • 레벨 소위 2 치사빤스 17.02.07 07:30 답글 신고
    골프에 빈자리를 채운다고?
    단언컨데 골프를 못팔게하면 그냥 그자리는 공석이다...성능과 디자인은 못따라오면서 가격만 따라올라고하니 소비자들이 거부하는거다....
  • 레벨 상사 1 배고픈데 17.02.07 07:33 답글 신고
    가격이문제 동감합니다.
    i40도 소나타랑 가격차이많이없엇으면 많이팔렷을거임..
  • 레벨 소위 2 증손주베이비로숀 17.02.07 07:48 답글 신고
    디자인이 완전 왜건 같음!! 이상함! 차라리 2세대가 나았음
  • 레벨 소령 2 할리마스터 17.02.07 07:56 답글 신고
    ㅋㅋ 맞아요 1세대 나올때만 해도 사볼까 했는데
    2세대 부터 가격이 확올라서 그뒤론
    처다도 안보는데...
  • 레벨 원사 3 대전돌랭이 17.02.07 08:09 답글 신고
    84대 한정판...
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 일병 gassss1 17.02.07 08:12 답글 신고
    현기 가격이 너무 비쌉니다 레이 바이퓨얼 모델을 출고헸는데 1790민원 미치지요 ㅡㅡㅋ
  • 레벨 상사 2 닛산GTR 17.02.07 08:38 답글 신고
    그가격에 그차를 산 본인이 이상한거 아니요??
  • 레벨 하사 2 거성앵기 17.02.07 12:24 답글 신고
    왜 샀어요??
  • 레벨 중사 2 m1911a1 17.02.07 13:37 답글 신고
    비싸면 안사면 그만인데... 사놓고 비싸다고 하는건 좀 이해가 안되네요.
  • 레벨 대위 3 볼거리 17.02.07 17:02 답글 신고
    대박....레이 고급차였군요...;;;
  • 레벨 중령 3 봄울섬아빠 17.02.07 08:38 답글 신고
    잘팔리는 차만 만들고 차량다양화 안해서 욕먹으니 차량 다양화를 위해 만드는 거라고
    안팔릴거 알고 만든 차.... i30,벨로스터,i40.....
  • 레벨 소위 3 슈퍼원 17.02.07 08:43 답글 신고
    차값을 내려야 팔릴듯
  • 레벨 대위 2 오빠는호갱님 17.02.07 08:44 답글 신고
    정말 미친가격...
    상징적인 가격으로 가격을 올리는거냐?
    안팔리면 폭풍할인하려고?
    도대체 무슨 생각으로 이렇게 가격만 쳐 올리는건지...
    조만간 아반떼도 3천넘겠에
  • 레벨 중장 강민두 17.02.07 08:47 답글 신고
    저돈주고 저거 살바에 그냥 알뷔삼
  • 레벨 대위 3 현명한남자 17.02.07 08:59 답글 신고
    솔직히 재정신 가진 사람이라면 저돈이면 중형차 중옵에 훨씬 좋게 타고 다니죠
  • 레벨 원사 1 선택장애최고단계 17.02.07 09:03 답글 신고
    안이쁜데...--;;
  • 레벨 하사 3 음란왕 17.02.07 09:06 답글 신고
    저돈이면 중형가지
  • 레벨 원사 3 미스터트롤 17.02.07 09:10 답글 신고
    골프의 고성능버전의 경우 원래 역사적으로 잘팔렸던 골프의 매니아와 함께 발전 한거 아닌가요? 역사도 매니아도 없이 갑자기 튀어나와서 골프 빈자리를 채우라고 하기엔.. 너무 다른거죠.. 골프가 아니니까
  • 레벨 대령 3 예은아빠 17.02.07 09:10 답글 신고
    디자인 승인을 개빙닭늙으니들이 하니..
  • 레벨 중위 2 날린 17.02.07 09:28 답글 신고
    크루즈도 답없음 차가 나쁜게아님 가격이 나쁜거임.. 솔까 나도 쉐보레 르삼응원하는데 AD랑 크루즈 둘중 사라하면 AD사겠음 남는돈으로 타이어 업그레이드하고 다른옵션 더 넣고말지..
  • 레벨 대위 2 Odie 17.02.07 09:31 답글 신고
    GD보다도 훨씬 덜 팔리는 것 같음. GD 처음 나왔을 땐 길에서 꽤 많이 목격됐는데 PD 길에서 별로 본 적이 없어요..
  • 레벨 중위 1 벤틀리내꺼 17.02.07 09:53 답글 신고
    연 150대는 넘었겠네...조낸 비싼 차...
  • 레벨 원수 아우라신공 17.02.07 09:57 답글 신고
    비싸죠. 자연적으로 저 가격에 다른차를 비교하고 찾게됨
  • 레벨 대위 1 개복치 17.02.07 10:00 답글 신고
    생긴게 푸조 다운그레이드같음
    가격은 푸조급
  • 레벨 원사 2 6162cc 17.02.07 10:32 답글 신고
    정확한 분석이에요... 아반떼랑 비슷하게 가거나 그보다 낮게 상품 포지셔닝을 다시
    해야 하는데 이는 이름을 바꾸던지 하지 않는 한... 현대자동차 내부 구조상 거의 불가능함

    이를 어떻게 풀어갈지 궁금하네요...
  • 레벨 상사 2 불꽃남자접대만 17.02.07 10:35 답글 신고
    i30,40 시리즈별로 다 망한거같네요
  • 레벨 대위 3 고야나무 17.02.07 11:00 답글 신고
    차가 일단 안이쁨....
  • 레벨 중장 가을하늘높다 17.02.07 11:01 답글 신고
    별로임
  • 레벨 소장 잼빵 17.02.07 11:21 답글 신고
    첨부터 골프 보고,
    골프처럼 비싸게 팔고 싶어서 만든 거거든요, 골프 베껴서...

    근데 외국에서는 인기 있어요, 골프보다 훨 싸거든요.
    호주에선 골프보다 20~30% 싸서 폴로보다 조금 비싼 정도.
    한국 폴로 얼마 하나요?
  • 레벨 원사 3 좆같은자료만짖는개 17.02.07 11:34 답글 신고
    얼마전에 폴로 가격보고 개식겁..젤싼게 2500..
  • 레벨 원사 3 좆같은자료만짖는개 17.02.07 11:32 답글 신고
    ㅋㅋㅋ등심같은 넘들 쌤통이다
  • 레벨 이등병 서티포티 17.02.07 11:44 답글 신고
    전 구i30오너로써 첨에 달라달라 난 달라 할때 실물보고 뻑까서 바로 계약해서 8년동안 잘탔습니다 ㅋㅋ
    정말 첫 차였지만 98프로만족 했는데 요즘 i30꼬라지보면 씁쓸하네요 ㅋㅋㅋ
    해치백이나 웨건형 좋아하는 개인적취향을 가지고있지만 저 차는 디자인이며 가격이며 저 조차도 쳐다도 안보는데
    대한민국에선 오죽하겠습니까 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중장 피레네 17.02.07 12:13 답글 신고
    흉기판매량을 마~악 해치지~
  • 레벨 중장 nicecuv 17.02.07 12:14 답글 신고
    어차피 재고할인 시작하면 지금 아삼이도 기본 200할인은 하게됨
  • 레벨 원사 3 크라잉프리맨 17.02.07 13:07 답글 신고
    해치백이 문제가 아니라 가격이 문제지 1세대 I30은 진짜 아이덴티티를 가진 갖고 싶은 차였으나
    2세대 부터는 뭔가 좀 부족하다 느끼면서 가격만 올라감...
  • 레벨 대위 3 후진도풀악셀 17.02.07 13:32 답글 신고
    전 나쁘지않다 생각했는데 사실 아방이가격이 너무싸서ㅋ
  • 레벨 소장 짬찼냐 17.02.07 14:02 답글 신고
    솔직히 i30 졸라비쌈
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 3 ununnuunun 17.02.12 18:15 답글 신고
    고성능 골프가 가격이얼만데 i30랑 비교를 해요? 헛웃음 나오네요
  • 레벨 병장 낭만푸우후후 17.02.07 14:49 답글 신고
    포니 1,2 해치백 모델도 그 당시 상당히 인기모델이었던 것으로 아는디?
  • 레벨 상사 3 320d쿠퍼 17.02.07 15:27 답글 신고
    엄밀히 세단인 아반떼보다 더 비싼게 실패의 요인이라고 봅니다.
    아우디 a3 독일 사이트에서 확인해보시면 압니다. a3 해치백보다 세단이 더 비쌉니다.
    아반떼보다 사양은 좋을 지언정 해치백을 비싸게 팔려니 당연히 안팔리죠..
    저같아도 아반떼 사겠네요 ㅋㅋ
  • 레벨 중장 하하하71 17.02.07 16:00 답글 신고
    라비타 같은 실용적인 차 단종시키고 씨파 하는짓보면 개막장의 끝을 가는구나
  • 레벨 대위 2 전산쟁이 17.02.07 16:25 답글 신고
    내 첫차 아이서티 1세대 *-_-*
    "내가 타는 차는 바로 그차 아이서티야~"
    임수정 기모찌 *-_-* 하앍! 하앍!
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 올티맥스 17.02.07 16:56 답글 신고
    전 광고가 망하게 했다고 봅니다. 광고 보자말고 뻥에다가 해치지...뭘?해쳐...
  • 레벨 원사 3 전방수류탄 17.02.07 16:56 답글 신고
    수동변속기 모델이 없는 것도 참 아쉬운 점
  • 레벨 대위 3 볼거리 17.02.07 17:03 답글 신고
    2백씩만 낮춰도 참~좋을텐데..ㅜㅜ
  • 레벨 원사 2 달려라스페셜 17.02.07 17:43 답글 신고
    독일에서 잘팔리는 골프는 거의 기본 수동변속기에 깡통차량들임......ㅋㅋ
  • 레벨 준장 인기맨 17.02.07 18:12 답글 신고
    막해치지 그딴 광고때문에 그런거아닌가욥
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 하사 3 부루부루 17.02.07 18:47 답글 신고
    아반떼에서 트렁크 크기만큼 가격 잘라내야 팔릴듯
  • 레벨 대령 3 계작두순실치킨 17.02.07 20:24 답글 신고
    아반떼가 버티고 아반떼 스포츠가 있는데 더욱 관심도 없고 안팔리지.
  • 레벨 하사 2 스피드김 17.02.07 21:04 답글 신고
    차가 희소성은 있네요
  • 레벨 대위 1 웨건투어링 17.02.07 21:19 답글 신고
    그냥 못생겨서 그래요...실제로 보면 더 못생겼음...특히 파란색
  • 레벨 중장 의미없다ECO모드 17.02.08 15:13 답글 신고
    사람들이 차를 살때 차값외에 왠간한 옵션을 추가해서 삼

    그러면서 상급차의 옵션을 원함.

    그래서

    사람들이 기본적으로 선호하는 사양을 기존차엔 옵션이였다가 아예 기본사양화 하고

    작은차에도 상급 옵션 넣어줌.

    이런차가 i30임

    이건 과거 i30도 그랬음

    사실 i30에 달린 기본옵션이나 이런거 세세히 따져보면 터보와 dct로 가격차이나는거 제외하면 아방보다 생각보다 차이가 안남.

    하지만 적어도 아방은 1400만원대에 수동에 올깡통이 있어서 가격레인지가 넓어 보이지만

    i30은 사람들이 많이 다는옵션을 아예 기본화 해버리니 가격이 올라갈수 밖에 없음

    아방이나 아스에 옵션 이것저것 추가해서 옵션 비슷하게 맞춤 웃기게도 i30하고 아스하고 가격차이도 크지도 않음


    만약 i30에 스타일 모델이 있다면

    그 스타일 모델이 같은 준중형의 스타일의 기본 옵션보다도 훨씬 많은 기본사양이 탑재되어 있음

    당장 준중형차에 led 헤드라이트에 lkas에(이건 크루즈도 있음), ASCC에 긴급제동시스템 등등 이런게 다달린 준중형이 실상 i30밖에 없음
  • 레벨 훈련병 우형애비 17.02.08 17:44 답글 신고
    진짜 저걸 디자인이라고...에라이
  • 레벨 상사 2 애니멜라이트 17.02.08 19:18 답글 신고
    전설이될 핫해치...
  • 레벨 상사 3 세계자동차정복 17.02.09 01:47 답글 신고
    현대의 실패작 i30 pd, i40 vf...이는 가격정책의 실패인데...왜 가만히 있는 해치백, 웨건 탓으로만 돌리는지...상품 기획팀 목 안날아가려 그러는건지? 조금 고급지게 해서 왕창 비싸게 받아 먹으니 안팔리는 것뿐...
  • 레벨 원사 2 고봉이 17.02.09 12:42 답글 신고
    클리오도 i30따라갈듯
  • 레벨 소위 1 훅훅 17.02.09 17:27 답글 신고
    허허허허헣
  • 레벨 준장 꿈이라도 17.02.09 17:54 답글 신고
    드리프트 광고로 지랄할 때 부터 알아봤다.

    실용성을 앞세운 알찬 내용으로 광고를 해야지.
  • 레벨 하사 1 야매공업 17.02.10 14:25 답글 신고
    옵션뺀 트림이 있죠.. 튜너패키지라고.. 근데 욕심들은 그게 아니니까요 ㅋㅋ
  • 레벨 소위 3 배드몬스터 17.02.11 12:19 답글 신고
    이번꺼 솔직히 디자인 너무 구려....ㅋㅋ
    전 모델이 나았어 정말....
  • 레벨 소위 3 개나리 17.02.11 21:29 답글 신고
    골프랑 i30은 그냥 다른 차임,,, 골프는 작아도 단단하고 독일차 감성은 있다. 물론 디자인도 무난하고.
    i30은 디자인이 너무 현대스럽고(후지고) 그렇다고 사야 될 매력조차 없다.
    안팔리는건 당연하다. 돈이 많은 사람이라도 자기가 가치있다고 (가격대 성능비던, 고가격이라도 상급품질이던가) 생각되면 지갑을 연다.
  • 레벨 소장 현빠절감 17.02.11 23:58 답글 신고
    그냥 흉기차가 망해간다는 증거임
  • 레벨 중사 1 젊은이 17.02.12 00:53 답글 신고
    3주 시승 해 봤습니다.
    차는 정말 좋습니다.
    정숙성, 출력, 주행안정성 등 어느하나 빠지지 않지만 가격은 좀 오바네요
  • 레벨 상사 3 바다몬 17.02.12 08:47 답글 신고
    1차원인이 디자인 전작보다 망작. 저 없어 보이는 그릴, 마크. 결정적임.
  • 레벨 중사 2 보랄보랄 17.02.13 00:47 답글 신고
    근데 비싼이유가 뭐야? 헤치백이? 아반테보다도 뒤가짧아서 철도작게들어가겠구만
  • 레벨 하사 1 야매공업 17.02.13 16:29 답글 신고
    냉 아반테랑 같이 차 놓고 비교해보면 내장재라던지 옵션 방음처리등 제법 차이는 많이납니다. 아방이보다 더무거움 ;;
  • 레벨 중사 2 보랄보랄 17.02.13 00:51 답글 신고
    르노 클리오도 sm3보다 더비싸게 나오면 i30꼬라지 될끼야ㅋㅋ
  • 레벨 상사 2 16년뚜벅이탈출 17.02.13 07:32 답글 신고
    야금야금 가격올리려다 폭망한 케이스.
  • 레벨 이등병 바람이부네 17.02.13 14:44 답글 신고
    해치백 시장의 무덤인 한국인데.. 왜 골프가 i30보다 많이 팔렸을지.....
  • 레벨 원사 1 GnT 17.02.13 20:36 답글 신고
    해치백 좋아하는데.. 이제막 사회생활시작하는데 돈모았다싶을때쯤에 단종되거나 하진않겠죠? 전액할부는 부담되고..
  • 레벨 병장 클라우드킴 17.02.13 21:04 답글 신고
    어차피 틈새노린 차다.. 팀내에 아반테를 팀킬 할순 없고.. 그 트림은 k3도 심폐소생 필요한데...
    N30 이라면 모를까.. i30은 이제 뉴쿠르즈 에게도 발릴테고..

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