보배드림

때는 바야흐로 2016년 중순 BMW에서 혁신을 내걸며 브랜드의 질적 성장을 위해 견적실명제를 도입하고 앞으론 더 이상 예전같은 큰폭의 할인을 없을거라고 약을 팔아댐. 그 이후로 벤츠한테 거의 처참한 개쳐발리며 판매량 개폭망하자 언제 그랬냐는듯 바로 20%를 넘는 전무후무한 개폭풍할인 때려대며 떨이수준의 밀어내기 시전함.

할인 없는 BMW는 벤츠한테 개쳐발리며 개폭망이 확실시하니 얼마 안있으면 바로 폭풍할인 때릴거라는 놀란호랑이의 진심어린 조언을 듣지않고 BMW만 철썩같이 믿고 BMW의 정가라고 알려진 호구 낚시용 그 이상 그이하도 아닌 금액에 BMW를 산 뒤통수 쳐맞은 애들의 징징거리는 수많은 글이 수게를 도배하기 시작함.

게다가 견적실명제는 이미 개나 줘버린 이후 5시리즈 출시당시 5시리즈같은 주력 인기모델은 출시 이후 1년간은 할인은 거의 없을거라고 약팔다가 E클래스한테 개쳐발리며 판매량 개폭망하니 1년은 개뿔 출시 6개월만에 1000만원에서 1500만원에 육박하는 역대급 광속폭풍할인 시전.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

BMW의 사회공헌활동은 지금까지 뒤통수 쳐맞은 애들의 주머니에서 몽땅 나오지 않았을까 사료됨.

영종도 뒤통수 드라이빙 센터로 불러줘야지 좀 덜 억울하지 않을까 싶음.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어줍잖게 한국에서 괜히 벤츠와 비슷한 급마냥 개거품낀 가격책정해서 호구 낚을 생각말고 독일에서처럼 벤츠 한참 밑의 2류 브랜드란 사실을 받아들이고 싸구려면 싸구려의 가치에 맞는 싼 금액을 정가로 책정해서 벤츠사기 돈딸리는 애들한테 가성비로 어필하는 가격 장난질 안치는 좋은 모습을 보이기를 바라는 바임. 

기사 출처: 오토데일리

 http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=335160

◆BMW의 예견된 추락

지난 2008년 이후 지난해까지 7년 간 한국 수입차 1위를 지켜오던 BMW코리아도 올해 최악의 한 해를 보냈다.

BMW는 11월까지 판매량이 4만2,625대로 전년 동기대비 0.1%가 감소했다. 연말까지 5만 대를 넘기기 위해 안간힘을 쓰고 있지만 이미 11월에 20.6%가 증가한 5만718대를 판매한 메르세데스 벤츠에 1위를 내 준 상황이다.

BMW는 지난 해 말 출시한 신형 7시리즈가 벤츠 S클래스에 적수가 안 될 정도로 부진을 보인데다 주력인 5시리즈와 3시리즈 마저 제품력에서 E클래스, C클래스, 재규어 XE 등에 밀리면서 관심에서 멀어졌다.

BMW 신형 7시리즈의 올해 11월까지 판매량은 2,601 대로 같은 기간 6,393 대가 판매된 벤츠 S클래스의 3분의1 수준에 불과하다.

BMW 코리아의 몰락은 김효준사장의 무리한 대수 늘리기 전략으로 인한 각 판매딜러와 영업직원들의 끝없는 출혈 판매 경쟁이 브랜드 이미지 하락으로 이어졌고, 급기야는 견적서 실명제 등 극약처방까지 들고 나왔으나 결국 20%에 달하는 전무후무한 할인 재개로 스스로 무너져 내렸다.

BMW는 올해 10차례가 넘는 화재사고와 잇따른 품질 결함까지 이어지면서 2류 브랜드로 전락했고, 글로벌 시장에서도 메르세데스 벤츠에 밀려 사실상 정상권에서 밀려났다.

BMW는 2008년 이후 양적 성장만 추구해 온 결과, 할인의 대명사가 됐고 이는 BMW 브랜드의 신뢰성 악화와 함께 판매 감소로 이어졌다는 분석이다.

BMW코리아는 내년 2월 출시 예정인 신형 5시리즈도 혁신성이 기대에 못 미치는데다 내년 초 정년을 맞는 김효준 사장이 3년 더 임기를 연장키로 한 것으로 알려지고 있어 이 같은 악순환이 당분간 계속될 것이라는 게 전문가들의 예상이다.