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  • 레벨 원사 3 날틀 18.01.20 12:30 답글 신고
    저런 바람은 제주가면 자주 만나죠 ㅎㅎ 식겁합니다. 아쉽게도 대한민국 조종사 특히 기장의 월급은 세계적인 평균의 반 정도 밖에 안됩니다 ㅜ.ㅜ 지금 받는 이 급여가 근 15년 전에 형성되었고 지난 15년간 거의 오르지 않았습니다. 고액 연봉자라는 인식과 엄연히 하는 일이 다르고 그 업무의 무게가 다름에도 항상 타 직군과의 형평성이라는 이유로 월급이 거의 오르지 않았죠. 안타까운 현실입니다. 이러니 숙련된 기장들이 해외로 한 해에도 수십 명에서 백여명씩 빠져나가는 것이죠. 조종사에게 대한민국은 헬이나 마찬가지입니다. ㅜ.ㅜ
    답글 6
  • 레벨 원사 3 날틀 18.01.20 12:30 답글 신고
    저런 바람은 제주가면 자주 만나죠 ㅎㅎ 식겁합니다. 아쉽게도 대한민국 조종사 특히 기장의 월급은 세계적인 평균의 반 정도 밖에 안됩니다 ㅜ.ㅜ 지금 받는 이 급여가 근 15년 전에 형성되었고 지난 15년간 거의 오르지 않았습니다. 고액 연봉자라는 인식과 엄연히 하는 일이 다르고 그 업무의 무게가 다름에도 항상 타 직군과의 형평성이라는 이유로 월급이 거의 오르지 않았죠. 안타까운 현실입니다. 이러니 숙련된 기장들이 해외로 한 해에도 수십 명에서 백여명씩 빠져나가는 것이죠. 조종사에게 대한민국은 헬이나 마찬가지입니다. ㅜ.ㅜ
  • 레벨 원사 3 몸탐정코난 18.01.20 14:30 답글 신고
    조종사 연봉 지금 보다 두배는 올려야죠...
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 하사 1 Targetspd 18.01.21 13:34 신고
    @최고봉 외국인은 돈많이줍니다 국내수준으로 주면 아무도안오죠.ㅎㅎ 그리고 신입 부기장 비행시간 전혀 과도하지 않습니다 소형 프롭기부터 리저널젯을 거쳐 차근차근 올라가야 하는 서구권에 비하면... 세스나 300~1000시간 타고 바로 737 320 탈수있는 국내시장은 축복인 셈이죠. 물론 경쟁률은 세지만.
  • 레벨 소위 3 브레이브하트 18.01.22 12:41 답글 신고
    대한민국은 아주 못된 버릇이 있죠. 사촌이 땅을 사면 배가 아프다. 미개한 족속들입니다. 엄연히 의사, 기장, 변호사 등 투자비용이 많이 들어가고 열심히 공부한 사람들이 많이 벌어야 당연한건데, 미개한 다수 대중은 그런것 싹 다 가리고 고등학교때 공부1도 안해서 돈 못 버는 자기들 수준에 비교해서 많이 버네 어쩌네 개지랄들 떨고 있죠 ^^
  • 레벨 준장 개매너헌터 18.01.24 11:28 답글 신고
    맞아요 제 동기도 중국으로 많이 갔습니다.
  • 레벨 대위 2 PAPICO 18.01.20 22:46 답글 신고
    플랩의 영향이긴 하겠지만 저 속도에서도 실속을 않하네....
  • 레벨 상사 3 HL8081 18.01.20 22:51 답글 신고
    어프로치 속도를 실속 속도의 1.3배로 설정하기 때문에 어느정도 마진이 있다고 할 수 있습니다.
  • 레벨 대령 3 곰탱이pooh 18.01.21 07:52 답글 신고
    윈드시어 윈드시어 경고음 막나올거같네요
  • 레벨 하사 1 Targetspd 18.01.21 13:31 답글 신고
    윈드시어 경고뜨면 바로 고어라운드입니다
  • 헌병 보배드림 18.01.22 11:10 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  • 레벨 준장 능동주유소 18.01.22 16:26 답글 신고
    예전에 한성항공 타고 제주도 가는데
    진짜 착륙인지 추락인지 헷깔릴 정도더군요. ㅜㅜ
  • 레벨 중령 2 십팔자위왕 18.01.22 20:50 답글 신고
    지금은 운영안하는 홍콩 카이탁공항 에서의 대한항공 카고기 기장이 생각나네요...747로....ㅎㄷㄷ
  • 레벨 준장 개매너헌터 18.01.24 11:28 답글 신고
    그쪽도 바람 쎄죠 ㅠㅠ

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