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클수록 고급차라는 인식이 크고 실제로 판매되는 차들도 그래왔고요.
우리나라 소비자들한테 단번에 쉽게 받아들여질 포지션은 아니죠.
게다가 패밀리카의 목적으로 차를 사는 사람이 많으니 뒷자리가 좁은건 치명적인 약점이죠.
렉서스 es300h도 1열 시트에 공간이 없어서
지인차 타고 한시간 거리 이동하는데
생각보다 많이 불편했습니다.
클수록 고급차라는 인식이 크고 실제로 판매되는 차들도 그래왔고요.
우리나라 소비자들한테 단번에 쉽게 받아들여질 포지션은 아니죠.
게다가 패밀리카의 목적으로 차를 사는 사람이 많으니 뒷자리가 좁은건 치명적인 약점이죠.
그사람들 모든게 작아서 컴플렉스있는거임...
G70확실히좁고불편
크루즈라고...
이번에 쏘카에 C200 들어왔길래 빌려서 앉아보니 딱 그렇더군요.
하긴 님이 데이터로 이야기해서 뭘 알아들어먹은 적이 있었나 생각해보면 뭐ㅋㅋㅋㅋ
반말안하는 공무과장 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차 한바퀴 구름 목뼈 다 다치는거 아닌지...
가끔 뒤에 에어박스깔고 아들과 차박도 다닙니다.
근데 분명한건 앞시트밑으로 발이 안들어가는건 잘못된거에요. 그것만 개선해도 좀 편해질듯.
그냥 문 두짝으로 수정하고 이름을 g70쿠페로 바꿔라
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