보배드림

흔히들 롤링이니 뭐니 이런걸 이야기하면서 승차감이 어떻다 저쩧다 하는데

실상 대부분의 사람들이 승차감을 이야기함에 있어서 크게 와닿는 요소는

기본적으로 느껴지는 안락감, 정숙성, 그 이후에 진동 흡수력이나 그런게 됩니다.

그러니까 그냥 까놓고 얘기해서 차 크고 조용하면 승차감이 좋다라고 일단 평가한다는거죠.

보배같은데서나 코나링이니 롤링 피칭이 어쩌니저쩌니 하지 일반적인 대다수의 운전자들은 그런 롤링 피칭 이런 단어

알지도 못합니다.

그사람들에게 차량의 평가는 얼마나 부드럽냐, 조용하냐, 그런 점이죠.

진짜로 대다수 사람들이 보배에서 보는거처럼 승차감은 세단이다, SUV는 세단 승차감 발끝도 못따라간다

이런 생각이었으면 지금 국내 뿐 아니라 전 세계적인 추세가 세단에서 SUV로 넘어가고

그 대단한 벤틀리나 롤스로이스까지도 SUV개발해서 내놓는 일이 안 생겼을겁니다.

근데 아니죠.

결론지향적인 이야기이지만, 세단에 비해서 SUV가 주는 승차감이 크게 차이가 안 난다는겁니다.

대다수의 사람들은 위에서 언급한것처럼, 실내 넓고, 시트 편하고, 조용하면 승차감이 좋다고 생각하고 그렇게 느끼니까요.

여기서야 SUV가 세단보다 승차감이 안좋으니 당연히 아반떼가 쏘렌토보다 승차감이 좋은거다 어쩐다 하지만

실제 밖에 나가서 아반떼나 쏘렌토 타는 사람들한테 이런 소리 하면 미친놈보듯 쳐다보고 비웃습니다.

차값의 문제가 아니고 실제적으로 와닿는 총체적인 느낌을 가지고 이야기하니까요.

그러니 뭐 승차감이 어쩌니 저쩌니 하는것도 다 부질없는 소리라고 생각됩니다.