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  • 댓글 (52) |
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  • 레벨 대령 3 멀뚱멀뚱 18.12.13 08:43 답글 신고
    2.2는 심장병 인정하는글 같네요

    -_-?
    답글 0
  • 레벨 원사 3 뻘소리엔빈댓글 18.12.13 09:09 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 펠리세이드가 문제가 아니라 타사는 졸라 까고 현기는 개 빨아대는 내로남불 현빠들이 문제지 ㅋㅋㅋ
    헐겠다 헐겠어
    답글 0
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 18.12.13 01:22 답글 신고
    2.2 온리면 모르겠는데 선택지가 있는데도 그냥 귀막고 까기만 함 --;
    답글 1
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 18.12.13 01:22 답글 신고
    2.2 온리면 모르겠는데 선택지가 있는데도 그냥 귀막고 까기만 함 --;
  • 레벨 상사 1 깊은한숨 18.12.13 18:06 답글 신고
    정답!!

    그게 흉기를 대하는 국민의 자세임.

    자국민을 개돼지로 알고 수십년을 국민의 소리를 외면했으니

    이제 그들이 국민에게 외면받을 차례.

    fact는 중요하지 않아요.

    걍 흉기는 흉기니까 까이는 겁니다.
  • 레벨 중위 1 steady 18.12.13 01:25 답글 신고
    I6올리면 차가격이 더 비싸지겠죠?
    3.8 언능시승해보고싶네요!
  • 레벨 대위 1 곱창에소주 18.12.13 01:30 답글 신고
    직렬6기통디젤은 전륜기반한계로 안들어갑니다
  • 레벨 중위 1 steady 18.12.13 01:38 신고
    @곱창에소주 그렇군요!
  • 레벨 중장 아주마니드림 18.12.13 10:13 신고
    @최강동희
    베라에 I6엔진이 들어갔나요??
    v6하고 헷갈리신거겠지요??
  • 레벨 대령 1 동네아자씽 18.12.13 07:53 답글 신고
    @최강동희 v6
  • 레벨 중령 1 열무아버지 18.12.13 09:49 답글 신고
    @최강동희 그리고 베라는 디튠해서 40토크대로 나왔습니다. 모하비는 원래 성능대로 나와서 50대죠
  • 레벨 원사 2 괴물토끼 18.12.13 12:45 답글 신고
    예전에 모하비에 달린 S엔진을 베라에 40토크 디튠하건 전륜기반 변속기가 50토크 이상 받쳐주는것이 없었다고 하네요.. 지금은 현대에서 50토크이상 버티는 전륜 변속기가 있을련지는 모르겠지만...
    환경+변속기+GV80(??) 등의 부수적인 문제로.. 3.0은 좀 지연되는것 같아요...
    언젠간 나오겠죠.. 나와야 할 물건이기도 하고.. 하지만 나온다고 한들 판매율은 60~70(2.2), 20~30(3.0)
    ,5~10 (3.8) 봅니다.. 뇌피셜로..
  • 레벨 소위 1 칼질하는김여사 18.12.13 01:26 답글 신고
    3.8
    ㄷㄷㄷ

    2.2 심장병이라도
    제로백 8초대

    이게 심장병인가?
  • 레벨 준장 포카리시멘트 18.12.13 08:12 답글 신고
    그춍 2.2생각보다 괜찮음.
    카니발 하이리무진 2.2 디젤 타는디요.
    그 덩치 충분히 카바할정도는 됨.
  • 레벨 중령 1 apple8 18.12.13 08:19 답글 신고
    오토뷰 싼타페2.2 8.9초니까 9초라 보면되고
    한상기 펠리2.2는 10초
    준중형1.6 정도 성능이라 보면됨 k3 10초
    4000만원 짜리 차가 준중형 성능나오는것은 팩트
    심장병인지 아닌지 판단은 각자
    g4는 12초
  • 레벨 상병 gotAdreamCar 18.12.13 14:18 답글 신고
    저덩치큰차가지고 얼마나 달리려고 그러나 ㅋㅋ
  • 레벨 소위 2 pslock 18.12.13 01:30 답글 신고
    2.2 가속영상보니 굉장히 빠르던데요
  • 레벨 중령 1 illest 18.12.13 01:31 답글 신고
    팩트
  • 레벨 하사 3 볼미 18.12.13 01:34 답글 신고
    2.2가지고 왤케 심장병이라고 하시는지들.... 2.2 출력 잘만 나오는데여
  • 레벨 중령 2 이게먼가 18.12.13 03:26 답글 신고
    3.8이 있는데..

    2.2만 보고 까는건 뻔하잖아요..
  • 레벨 중사 3 S400XC90 18.12.13 05:28 답글 신고
    Xc90 4기통 딸딸이 심장병이라고 까이던

    때가 엊그제 같은데~~이런날이 오는군요
  • 레벨 중사 1 ahshemfkdl 18.12.13 05:48 답글 신고
    카니발에 235 타이어 써고 팰리세이드는 245 ... 이 부분이 이해하기 힘들다 ... 연비 때문인지 마력 때문인지 ...
  • 레벨 하사 2 BMW곱하기육 18.12.13 08:11 답글 신고
    팰리세이드는 20인치 휠입니다 245도 얇아요
  • 레벨 중령 1 으니유니아리 18.12.13 09:10 답글 신고
    다겠죠 연비출력 타야값 넓으면 주행성과.뽀대구요
  • 레벨 중사 3 모폴로지 18.12.13 08:08 답글 신고
    펠리세이드도 나중에 베라처럼 3.0디젤 나올까요?
    아님 유로6의 높은 벽을 절감하고 못나올까요?
  • 레벨 원사 3 윤이아빰 18.12.13 08:51 답글 신고
    제가 듣기론 전륜기반에 토크 50 넘는 엔진은 미션이 커야 되는데... 미션 들어갈 자리가 없데요

    그래서 펠리는 계속 2.2 고 아마 후륜 기반인 제네시스 기함suv 나오면 3.0 디젤 엔진 들어 갈꺼

    라고 하던데요 그말이 맞는듯 제네시스suv 에 3.0 집어 넣을라고~ 펠리는 가격 싸니 2.2 넣은듯
  • 레벨 중장 아주마니드림 18.12.13 10:15 신고
    @윤이아빰
    엔진 자체의 가격만 놓고 보면 S2나 R이나 몇십만원 차이도 안납니다.
    가격 문제라기 보다는 님이 앞에 말하노 미션의 허용 토크 문제가 가장 크겠지요..
    베라처럼 디튠하고 나와도 불한한건 어쩔 수없구요..
  • 레벨 원사 3 hahizzang 18.12.13 10:39 답글 신고
    전륜플랫폼이라 미션넣을곳이 안나옵니다.
  • 레벨 중위 2 개구락지 18.12.13 08:17 답글 신고
    디젤 딸딸이 눈에는 딸딸이 밖에 안보이거든요. 팰리는 디젤이 옵션이거늘..
  • 레벨 대령 3 멀뚱멀뚱 18.12.13 08:43 답글 신고
    2.2는 심장병 인정하는글 같네요

    -_-?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중령 1 귀두깍끼인형 18.12.13 09:37 답글 신고
    맥스는 3.3
  • 레벨 준장 프로댓글러 18.12.13 08:52 답글 신고
    짱용차 주제에 2.2심장병을 논하면 안됨ㅋㅋ
  • 레벨 대령 1 SVET 18.12.13 08:52 답글 신고
    성인 7명 태우고 힘 딸림 없나요??
  • 레벨 원사 3 윤이아빰 18.12.13 08:55 답글 신고
    음....그냥 포터에 화물실은 정도?????
  • 레벨 상사 2 뮤칸 18.12.13 08:55 답글 신고
    응?
  • 레벨 중위 2 라임나무 18.12.13 09:02 답글 신고
    ㅋㅋ 심장병 타령은 흉기빠들이 대우차때부터 배기량 작다구 까기 시작한건데 이제 진짜 심장병인 펠라치오는 빨아주고 있으니... 내로남불 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 뻘소리엔빈댓글 18.12.13 09:09 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 펠리세이드가 문제가 아니라 타사는 졸라 까고 현기는 개 빨아대는 내로남불 현빠들이 문제지 ㅋㅋㅋ
    헐겠다 헐겠어
  • 레벨 소장 계좌불러봐 18.12.13 09:14 답글 신고
    헐겠다 헐겠어. 쌍용 심장병이라고 그리 까더니 ㅋㅋ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중위 1 배터리만땅 18.12.13 11:07 답글 신고
    팰리세이드 : 1,880~1,960kg
    모하비 : 2,115~2,285kg
    G4렉스턴 : 2,060~2,170kg
    카니발 : 2,150kg
    투리스모 : 2,180~2,290kg

    난 무게에 주목했는데
    어디서 원가절감을 이뤄냈을까 궁금함.
  • 레벨 원사 3 견우40 18.12.13 09:44 답글 신고
    2.2도 200마력 넘고 토크는 무려 45kg-m인데..
    이게 왜 심장병이죠?
    국내 승용 차량 중 45토크 넘는 차종 몇종 안돼요.
    마력보다 토크가 훨씬 중요한건 다들 아실텐데...
  • 레벨 중사 3 ski1 18.12.13 10:06 답글 신고
    차값 오천에 포르쉐 수준이 나와야지 응
  • 레벨 원사 3 또치10 18.12.13 10:26 답글 신고
    3.8이야 끼워 파는 거고. 가격 저렴하게 출시하고 힘 좀 있다고 맛베기 보여줄려고 만든. 그게 얼마나 팔리겠어요? 보나 마나 디젤만 주구장창 팔릴건디. 3.8은 없다고 보는 게 무방하지 않을까...^^
  • 레벨 원사 3 axlrose 18.12.13 10:36 답글 신고
    아이고 헐것다 헐것어
  • 레벨 훈련병 개가리 18.12.13 11:30 답글 신고
    니나깝치지마
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 훈련병 개가리 18.12.13 11:57 답글 신고
    댓글을 이러헤 더ㅓㄹ야지
  • 레벨 상사 3 Day365 18.12.13 12:08 답글 신고
    차의 용도를 보셔야죠.

    G4렉스턴이던 펠리세이드던

    둘다 가족을 위한 패밀리suv인데.

    제로백이 5초면 뭘할것이며

    2.2엔진도 성능을 100% 다쓰지못할겁니다.

    적당한세금에 적당한 출력 거기에 연비까지.

    전 딱 적당하다고 봅니다.

    둘다 가족용으로 장단점에 각차별로 매력이 충분하거든요^^
  • 레벨 소령 1 이노우애 18.12.13 12:36 답글 신고
    옵션빨로 타는인간들이 뭔 심장병 타령인지..
  • 레벨 상사 1 풍등 18.12.13 12:54 답글 신고
    맥스크루즈 후속...
  • 레벨 원사 3 척준경 18.12.13 14:39 답글 신고
    근대 현기 엔진을 믿을 수가 있어야지 ;;;세타2 사태 부터 대응조치 보면 ...
  • 레벨 상사 1 깊은한숨 18.12.13 18:09 답글 신고
    fact 가 중요한가요?

    걍 흉기가 싫으면 까는거고

    흉기가 아무리 개호구 취급해도 지가 개호군지 모르면 또 흉기 사는거고

    걍 알아서들~
  • 레벨 중사 2 휸다이사업소 18.12.13 20:40 답글 신고
    현빠새끼들 특징

    g4나왓을때 2.2 심장병이라고 졸라게깜.

    펠리세이드 2.2 심장병 아니라고 졸라커버침.
  • 레벨 원사 3 울프스레인 18.12.14 03:14 답글 신고
    카니발 3.3 타는데 힘이 약하지는 않아효

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