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  • 댓글 (7) |
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  • 레벨 병장 마르사오 16.02.15 01:38 답글 신고
    아우디일듯요
    풀가속시 듀얼클러치미션은 유체미션처럼 락업이 풀려 생기는 가속로스 없이 알피엠과 속도계상승이 동일비율로 올라가는데서 유리할듯 하고

    차량 안정성역시 차선변경이 있는 상태에서는 콰드로4륜이 조금 더 유리하겠죠?

    그리고 배기량 차이가 있으니 결과는 쉽게예상.

    한 예로 제가cls250 cdi와 13년 cc 2륜을 가지고 있는데요 cls가250마력 55토크임에도 불구하고 cc보다 전반적으로 한참 열세입니다. 물론 벤츠가 달리는 차량은 아닙니다만 확실한건 직발 가속력은 cc에 달려요.

    520은 8단미션 버프로 고속영역에서 유리할듯 한데 가속력은 cc보다는조금 못미치는 느낌이에요 250cdi 느낌.

    220cdi라면 많이 떨어지겠죠? 그런데 아식스는 3.0 v6니 일단 가속력 체급에서도 차이가 클거라고 봅니다.
  • 레벨 소령 2 로또1등당첨자욤 16.02.15 02:31 신고
    @겸이뉨 이번에 나온 35tdi

    콰트로 너와용
  • 레벨 병장 마르사오 16.02.15 02:52 신고
    @겸이뉨
    아 그렇군요^^
  • 레벨 대위 3 Euphemism 16.07.08 09:09 답글 신고
    Cls250의 마력은 204마력 이에요..
  • 레벨 대위 2 천국의계단으로 16.02.15 06:50 답글 신고
    520d죠.
    팍 치고 나가는 파워가 작살입니다. 이건 a6 e클 5시리즈 다 몰아본 사람만 알 수 있음 ㅎ
  • 레벨 대위 2 천국의계단으로 16.02.15 06:50 답글 신고
    추천이요
  • 레벨 중사 3 근데어쩌라고 16.02.15 14:43 답글 신고
    단수가 높을수록 연비좋고 부드럽게 단수올라가는거 아닌가여??변속충격적고

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