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  • 레벨 소령 1 아따고것참 18.10.16 01:20 답글 신고
    읔 하브를 이연비에 탈꺼면 바꾸는게..
  • 레벨 대위 3 현기 18.10.16 02:00 답글 신고
    국산하이브리드는 구려요. 도요타가 선점한걸 피하느냐고 효율좋은방식못씁니다. 특허같은거 사서쓰면될텐데 절대안해요.
  • 레벨 상병 논현동꿀방망이 18.10.16 03:35 답글 신고
    이야 일반가솔린보다 못하네
  • 레벨 하사 1 독수리1호 18.10.16 05:51 답글 신고
    이건 모터 개입이 안되나보네요
    배터리 충전상태가 제대로되는지 계기판상에 확인 해야될듯
  • 레벨 대위 3 산처럼 18.10.16 08:09 답글 신고
    YF면 출시 년도가 어떻게 되나요?

    혹시 베터리 맛이 간것은 아닐까요?

    하이브리드는 감속할 때 열에너지로 방출되는 것을 전기 에너지로 변환하여

    가속할 때 사용하는 방식인데

    베터리가 맛이 가버리면, 전기 에너지로 변환한것이 저장이 안되니

    가속할 때 사용할 전력이 없어서 계소 휘발류만 사용하게 됩니다.

    이 경우...

    하이브리드 시스템 무게 때문에 (모터, 베터리) 일반 휘발류 모델보다 연비가 나빠집니다.
  • 레벨 상병 쏘하k22 18.10.16 13:33 답글 신고
    하이브리드 모델 12년 11월26일식 입니다 제가 문제가 있는거같아 블루핸즈가서 진단기 찍어본 결과 문제없다고 그냥 타라고 하더군요.. 문제가 있어야만 보증수리가 가능하다고 해서 그냥 이도저도 못하고 일때문에 어쩔 수 없이 타고 다닙니다..
  • 레벨 대위 3 산처럼 18.10.17 07:57 답글 신고
    12년 11월식이면... 거의 만 6년이 됐군요.

    베터리 수명이 다했을 가능성이 매우 높습니다.

    블루핸즈 가서 진단 받았을 때, 베터리 수명 다했다고해도 말 안해줄 가능성이 아주 높습니다.

    베터리 보증이 언제까지인지는 모르겠으나, 기간내 수명 다했다고 판명되면 수백만원의 교체비용이 들기 때문입니다.

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