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  • 레벨 병장 25236t23 12/05 01:06 답글 신고
    NSM5의 가격만 유지했어도, 이정도로 판매량이 떨어지진 않았을텐데...
    이건 뭐, 눈꼽만큼 바꿔놓고 돈은 200만원이나 쳐올렸으니...

    반면에 트랜스폼은 임프에 비해 거의 모든면에서 앞서면서도 가격은 현실적인
    수준에서 인상했으니까요..

    가격을 확 내리든지, 다른 경쟁력있는 옵션을 넣어주든하지않으면...
    트랜스폼한테 완전 발릴듯..
  • 레벨 대위 3 그랜드슈퍼 12/05 10:52 답글 신고
    sm5 f/l이 아니라 풀체인지모델이 나와야 겠지요
  • 레벨 훈련병 블_루_ 12/16 15:12 답글 신고
    SM5는 엔진이 완전히 바뀌었는데 눈꼽만큼 바뀌었다니... F/L에 얼마나 바꿔야 바꿔다고 하는것인지 모르겠군요. 쏘나타는 미션의 CB를 빼서 파워는 올렸지만 정속구간에 당연히 떨림이 증가했고, 다들 일장일단이 있겠죠...
  • 레벨 훈련병 행돌파파 12/18 16:17 답글 신고
    거기에 임프 LPLI 주행중 엔진 정지 결함까지...
    가격은 최상으로 올리고...

    저같으면 스마트키만 없고 모든게 우월한 트랜스폼 럭셔리나 프리미어로 갈껌돠..

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