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  • 레벨 중위 2 러브유 18.07.01 16:40 답글 신고
    있음
  • 레벨 대위 3 HTRAC 18.07.01 16:59 답글 신고
    네..?
  • 레벨 대위 3 보배빡침 18.07.01 17:06 답글 신고
    어짜피 사다쓰는거라 거기서 거기
  • 레벨 병장 f15ck2 18.07.01 17:19 답글 신고
    세팅 노하우 차이가 심하죠
  • 레벨 하사 1 outis 18.07.01 17:20 답글 신고
    보니까 아우디 콰트로 다음 버젼, 비엠, 현대 전부 깉은 회사꺼 쓰는거 같던데요..
  • 레벨 상사 3 곧휴내곧휴 18.07.01 17:39 신고
    @outis 원가에 따라 다르죠.현대가 사서 써도,금액적 차이가 있으니 당연 다른게 있겠죠?
  • 레벨 중사 3 모델이져아 18.07.01 17:56 답글 신고
    어짜피 awd 제조사 자체는 똑같음

    고로 awd 튜닝하는 주체도 같음(마그나파워트레인)

    차량 샷시쪽과 차량제조사가 원하는 세팅에서 차이 나는거겟죠

    비엠 마세라티 제네g80에 들어가는awd 트랜스퍼

    같은 공장에서 생산합니다
  • 레벨 상사 2 여행생활자 18.07.01 18:23 답글 신고
    같은 zf8단 미션 쓴다고 효율이 같진 않았어요.
  • 레벨 하사 1 태양이귀여옹 18.07.01 18:39 답글 신고
    엑드는 사륜이라도 lsd달려서 한쪽바퀴만 눈에 빠져도 치고나오는 동영상본듯
  • 레벨 상사 2 하얀네감자 18.07.01 23:55 답글 신고
    트렉터...4륜의 끝판왕
  • 레벨 중위 3 kapa 18.07.05 21:39 답글 신고
    같은 안드로이드를 사용 하더라도 회사마다 빠르거나 안전성 상당히 차이가 있죠 특히 안드 아이폰은 더하고

    awd 도 마찮가지죠 , 같은 제조사 지만 판매사 차량에 맞게 세팅을 해야죠,, 그건 그 회사 기술력 이고요


    그래서 기술력에 따라 프리미엄 대우를 받고 소비자는 인정을 해주고 있는 것이죠

    그리고 전자식 awd은 일본 브렌드 닛산 아테사(지티알), 혼다 sh awd가 독일차 대비 떨어지는 주행능력

    보완하고자 가장 먼저 필드테스터 적용 개발을 했습니다
  • 레벨 원사 3 jinhada 18.07.06 07:04 답글 신고
    g80 스포츠 세팅한 현대기술가자 말하길 원래 기능이 엄청나게 많은데 아직까지는 그기능 다 사용해서 세팅을 안(못)했다고 합니다. 즉 같은 기술에 같은 프로그램을 공급 받았지만 BMW와는 실질적인 기능에서 많이 차이가 난다고 합니다.
    아직은 사륜에 대한 노하우가 부족하니 N시리즈중 사륜이 나오면 그때 가서야 제대로된 세팅 노하우가 생기겠죠.

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