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  • 레벨 소위 3 maxcuruz 17.04.07 10:56 답글 신고
    앞뒤 무게배분은
    후륜구동 자동차의 최대 장점이죠.
  • 레벨 중장 미스테릭 17.04.07 11:01 답글 신고
    후륜차가 무게배분이 좋죠

    제차도 거의 5대5라고 하던데
  • 레벨 일병 성남거친남자 17.04.07 11:04 답글 신고
    제가 보기에는 맞춘게 아니라....어쩌다 보니 맞쳐저진게 아닐까 하는 생각입니다..혹 다음에 큰엔진 올릴라고 엔진룸은 크게 잡았는데...지금 있는 엔진은 작아서...엔진룸에서 뒤로 밀리다 보니....무게 배분이 그리된게 아닐까요...옛날 코란도 2.0처럼 엔진룸 휭하니... 엔진을 뒤로 밀었잖아요...
  • 레벨 원사 1 Humanincar 17.04.07 11:06 답글 신고
    결과적으론 주행성능에서 이득이 있을듯
  • 레벨 일병 성남거친남자 17.04.07 11:15 신고
    제 생각으로는 주행성능을 올릴라고 했으면...awd로 갔어야 하지 않았을 까요.....파트타임 사륜은 ....저차로...험로 가는사람이 얼마나 있다고...구식 4륜을 너었는지...일반도로에서...좀더 주행안정감이 있는 awd로 갔어야하는데...
    뭔 사연이 있겠죠....구식 4륜을 넣었으면....
  • 레벨 중장 [피터팬] 17.04.07 11:24 답글 신고
    3열까지 있는 SUV의 경우 3열공간과 테일게이트 등의 중량으로 인해 전륜구동 차량도 승용차보다 무게배분은 좋습니다.
  • 레벨 상병 달려라븅븅 17.04.07 14:39 답글 신고
    첨부터 좋게나오면 패이스리프트는 왜 하며 연식변경해서 못 팔아먹지 않습니까..
    모든차는 연식변경할수록 완벽해집니다

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