보배드림

뭘까요?

아무래도 2.2엔진엔 대한 자신감(?)이 쌍용에 없기 때문이 아닐까요?

기자들.. (그냥 일반 신문사 기자인 그저그런 기자들 말고)모터그래프나, 글로벌오토뉴스, 카리뷰등 자동차 전문기자들이 차에 대해서 시승할때 가장 주안점을 두는게 무엇일까요?

익스테리어?

내장제?

옵션?

씨트 마감?

가격대비 가치?

전 제대로된 자동차 전문기자라면 자동차의 기본기 즉 자동차의 운동성능, 엔진, 조향, 제로백등 을 가장 기본적으로 볼것이라고 생각합니다. 

외냐하면 차란 단순 이동수단이 아닌 엔진과 부품들로 이루어진 사람과 같은 존재라고 생각합니다.

사람을 창조(?) 할때 무엇이 중요할까요?

 키와 몸무게, 심장과 뼈, 근육, 피부, 살 그리고 머리겠죠. 

사람이 이중 나중에 고칠수 있는것은 무엇일까요? 뼈,심장, 근육,피부,머리?

이중 나중에 고칠수 있는것은 뼈일까요? 심장일까요? 머리일까요??

사람의 근육과 피부는 나중에 가꾸거나 발달시킬수도 있지만 심장, 뼈,머리등은 타고 나지 않은이상 바꾸기 힘들죠..

다시말해 자동차 전문기자들이 주안점으로 보는것은 나중에 사제로 달수 잇거나 돈들여서 가꿀수 있는 부분보단 기본기를 먼저 봅니다. 익스테리어도 사람마다 주관적이라 크게 주안점을  안둡니다.

그런데 쌍용은 그 자동차에 대한 기본기가 아직 자신이 없는가 봅니다. 

비교대상으로 삼는 모하비에 대해 옵션은 괜찮지만 기본기에 비교했을때 좋은 점수를 받지 못할것을 예상해서 일까요?

그래서 좋은소리를 못들으면 판매량에 영향이 잇을까바 망설이나요?

그렇다고 해도 요즘처럼 정보가 금새 공유되는 시점에 전문가 시승기가 없다니요..

현실적으로 엔진부분은 아니더라도 나머지 조향과 출력, 운동성능은 괜찮다고 하니 

가격대비 괜찮다는 소리를 들을수 있게

기자단 시승기가 어서 나왔으면 합니다.