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  • 레벨 대위 3 평택하브오너 17.09.13 08:40 답글 신고
    승차감 정말 더럽죠 앞뒤가 따로노는
    답글 2
  • 레벨 중사 3 프랭크캐딜락 17.09.13 08:41 답글 신고
    실패작이라 보는 입장이에요.
    답글 0
  • 레벨 준장 실리주의자 17.09.13 08:18 답글 신고
    르노가 중형이상은 제조경험이 서투른 면은 있습니다.(프랑스 브랜드의 특징이기도 합니다.)
    답글 2
  • 레벨 준장 실리주의자 17.09.13 08:18 답글 신고
    르노가 중형이상은 제조경험이 서투른 면은 있습니다.(프랑스 브랜드의 특징이기도 합니다.)
  • 레벨 대위 3 NFN20S 17.09.13 08:19 답글 신고
    그래서 그런 중대형급 차량개발의 대부분을 르삼에게 시킨다죠 ㄷㄷ
    이번 세대 슴칠이 나온 이유도 아시아권 시장 간 보려고 "시험삼아" 만든 차...
  • 레벨 준장 실리주의자 17.09.13 08:28 신고
    @NFN20S 아마 중형급 이상은 지금 닛산과 르삼에게 맡기려고 할지도.....(탈리스만 개발에도 르삼이 참여했다하니)
  • 레벨 대위 3 truckers 17.09.13 08:23 답글 신고
    닛산과 같이 쓰는 CMF-CD 모듈형 플랫폼 아닌가요?
  • 레벨 대위 3 NFN20S 17.09.13 08:24 답글 신고
    네 그겁니다
  • 레벨 소령 2 보태식 17.09.13 08:27 답글 신고
    마 ㄴ ㅏ ㄱ ㅏ ㄹ ㅏ 토션빔
  • 레벨 상사 2 창조의숨결 17.09.13 08:39 답글 신고
    그냥 한국시장에 르노 닛산 회사 묶어가지고 르삼대리점,as센터망을 르삼닛산차량들 판매 및 수리로 돌렸으면 좋겠단 생각이..ㅋㅋ 닛산 차량들 as센터 늘어나서 괜찮고 그러면 sm6사는것보다 알티마 사는게 나을 수도.. 부산에서 만드는 닛산차량도 가져와서 판매하면 싸게 먹힐 수도 있을거 같은데 말이죠..
  • 레벨 대위 3 평택하브오너 17.09.13 08:40 답글 신고
    승차감 정말 더럽죠 앞뒤가 따로노는
  • 레벨 이등병 sexmachine 17.09.24 17:53 답글 신고
    근데왜잘팔림?
  • 레벨 중사 3 프랭크캐딜락 17.09.13 08:41 답글 신고
    실패작이라 보는 입장이에요.
  • 레벨 중령 1 그나물에그밥 17.09.13 08:49 답글 신고
    일반인이라면 누구도 그런 이유로 욕하지않아요...

    아...

    물론 보배드림에서만은 당연히 있을 수 있는일이긴 하죠....

    여기선 어느 회사 차종들 빼고는 모두 똥차....ㅎㄷㄷ
  • 레벨 중령 1 DualClutch 17.09.13 08:50 답글 신고
    르노닛산 CMF 일텐데요
  • 레벨 중사 1 착한오라방 17.09.13 08:55 답글 신고
    제주에서 2일동안 렌트해서 타봤는데 뒷자리 승차감이 영 꽝이네요.. 주행감도 생각보단 실망이었구요. 만만한 쏘나타 빌릴껄 괜히 돈더주고 SM6빌렸다가 부장한테 한소리듣고...ㅡㅡ
  • 레벨 원사 3 미드썸머나잇 17.09.13 08:57 답글 신고
    헐거운부분 잘꼬집으셨네요 전자장비가 발전해서
    하체가 약한차들도 위험상황에서 잡아주는 시대가되었지만
    스포티한세단이라... k52세대가 훨씬더 스포티할듯합니다.. 단단한댐퍼에
    고속안정성 괜찮은코너링
    sm6타보고나서 댐퍼스프링이 단단하다는 리뷰매체를 다시돌려보면
    리뷰어가 엉덩이가 딱딱한건지.. 단단한차를 안타본건지 의구심이 드는부분입니다.
  • 레벨 소령 2 보태식 17.09.13 09:02 답글 신고
    7년된 K7>>> sm6
  • 레벨 대위 2 히우잉 17.09.13 09:08 답글 신고
    아시는형님이 sm6보다 말리부 승차감이 더 안좋았다는얘기를
  • 레벨 소위 2 마운틴로드 17.09.13 09:18 답글 신고
    올뉴말리부 실소유자입니다..승차감 참 좋습니다..안정적이고..핸들링도 부드럽고..가속능력도 좋고 연비도 괞찮고
    무엇보다 스타일이 간지나죠..독특하고 개성있는 스따일~~ 갠적으로 볼때 SM 시리즈는 고만고만 합니다...르노삼성에 삼성글자 때문에 덕본케이스죠... 아직도 안바뀌었나?? ㅎㅎㅎ
  • 레벨 대위 3 듀유gt 17.09.13 10:01 답글 신고
    쏘나타랑 말리부랑 승차감 어느게 낫습니까?
  • 레벨 원사 3 어슬렁슬렁 17.09.13 09:54 답글 신고
    이쁜건 중형차중 최고인데..
    그 승차감은 저도 느낀바가 컸습니다.
  • 레벨 대위 3 디유닛 17.09.13 10:13 답글 신고
    처음부터 sm5로 나왔어야함

    갑자기 토션6로 나오면서 차 값이나 올리고 ㄷㄷㄷ

    시승기도 무슨 스포츠세단이니 뭐니 말도 안되는소리 하다가

    사람들이 타보고 많이 실망한게 크다고 봄미다 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 [피터팬] 17.09.13 10:15 답글 신고
    CMF(Common Module Platform)-C/D 플랫폼의 이름 그대로 C세그먼트(준중형)과 D세그먼트(중형)을 위한..
  • 레벨 준장 스틱초보다 17.09.13 10:59 답글 신고
    디자인잘나온 SM4 느낌이져.. 토션빔에.. 요즘 나오는 SM5 단일모델이 더 괜차나 보이더군요
  • 레벨 중장 tommy73 17.09.13 11:02 답글 신고
    준중형 플렛폼을 억지로 늘리다보니
    어처구니 없게도 머플러가 너무 짧아 뒷범퍼 근처까지도 못오는 해프닝이 발생 ㅠㅠ
    아반떼 샤시에 그랜져 차체를 올린 꼴
  • 레벨 대위 3 NFN20S 17.09.13 16:39 답글 신고
    그게 샤시랑 뭔 상관이에요
    그럼 뭐 에쿠스 체어맨 리무진은 배기라인 짧아서 저 멀리에 배기통 있나요? 아니잖아요
  • 레벨 준장 다까보까 17.09.13 14:39 답글 신고
    차 좋아요 디자인만

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