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- i30N 국내 판매 안하는 이유가 노조가반대해서 ?[21]조회 2,354 | 추천 1 | 2017.11.16 (목) 01:15
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i30n이 문제가 아니라
외국에서 생산한 차를 수입한다는게 문제지요.
글고 한국에선 벨로스터n을 팔려고 계획 세워놔서
회사에서도 굳이 수입할 생각을 안하는거고.
뭐 이렇게 소비자 선택의 권한은 줄어드는거고;;
한국이야 당연히 수요가 없겠지만 북미만해도 핫해치 굉장히 많습니다. 오히려 세단이 부족하지...
i30n이 문제가 아니라
외국에서 생산한 차를 수입한다는게 문제지요.
글고 한국에선 벨로스터n을 팔려고 계획 세워놔서
회사에서도 굳이 수입할 생각을 안하는거고.
뭐 이렇게 소비자 선택의 권한은 줄어드는거고;;
수출용부품넣어서
가격경쟁력안나옴
저급넣으면
금방뽀사짐
딜레마에빠져서
출시못함
국내에서 왠만한거는kd형태로 수출합니다
? !20 생산가능 라인은 동희밖에 없는데
타고 싶으면 타는거지
근데 솔직히 이해는 안감..
근데 벨로스터n은 i30보다 더 안팔리지 않나 ...
이미 i30 생산라인 죄다 갖춰진 차를 안만든다는건 이해 못하겠음
르노는 QM3를 전량 스페인에서 생산하기로 하면서 영국 공장 문을 닫았죠
울산 공장 문을 닫는 건 아직 상상하기 어렵지만 현대가 글로벌 기업이 되어가고 있고 이미 해외 판매량이 국내 판매량보다 훨씬 많기 때문에 절대 일어날 수 없는 일은 아닙니다
이미 삼성 LG는 국내 생산이 거의 없죠
해외 생산 차량을 수입하는 것은 현대차 직원들 뿐 아니라 하청업체 직원들에게도 엄청난 위협입니다
속도매다가300이고 6단스틱에다,배기도트윈에 스텐으로달려잇고,
타이야235.35.19,국내차도.>>>>
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