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  • 댓글 (17) |
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  • 레벨 대위 3 튜리노스 01/14 13:20 답글 신고
    티볼리에어의 태생적인 한계입니다. 그냥 티볼리에 길이만 늘려 만들다 보니 차가 고속 주행에서는 불안할수 밖에 없습니다.
  • 레벨 대장 XTOSCA 01/14 13:21 답글 신고
    티볼리도 불안하던데... 티볼리에어는 더 심함...;;
  • 레벨 대장 레맨샤뮌도스 01/14 13:22 답글 신고
    야하네요
  • 레벨 대장 XTOSCA 01/14 13:23 답글 신고
    그럴리가요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대장 XTOSCA 01/14 13:25 답글 신고
    티볼리 전체적으로 샤시밸런스가 높은 편은 아니며... 타이어또한 고만고만한 수준이다 보니.,... 어쩔수없는듯... 적재공간만 넓다고 레져중심차는 아닌거 같네요... 주행성능도 어느정도 받쳐줘도 레져의 중심에 있을텐데...
  • 레벨 소령 2 불뿜는소방차 01/14 13:23 답글 신고
    과속 안하고 적당히 타기에는 좋은듯요.
  • 레벨 대장 XTOSCA 01/14 13:24 답글 신고
    네 거기까지인듯요... 티볼리에어는 속도준수는 필수이고... 타이어점검도 필수인듯...
  • 레벨 대위 3 튜리노스 01/14 13:24 답글 신고
    투리스모도 같은 맥락으로 w124플랫폼을 마개조해서 만들다 보니 고속주행에서의 승차감은 조을지언정 고속에서의 핸들링은 살짝 불안합니다.
  • 레벨 대장 XTOSCA 01/14 13:26 답글 신고
    샤시밸런스가 차의 높이와 무게중심을 전혀 버텨내지 못하는 느낌이었습니다... 그렇다고 타이어가 무지하게 좋더나... 전자시스템의 개입으로 보완하는 느낌도 아니고...
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대장 XTOSCA 01/14 13:26 답글 신고
    반대 누루시느라 고생이 많으십니다
  • 레벨 대령 1 별하뉨 01/14 13:36 답글 신고
  • 레벨 대장 XTOSCA 01/14 15:07 답글 신고
    간만입니다
  • 레벨 중장 네발달린털곱등이 01/14 13:39 답글 신고
    킁킁.. 어디서 홍삼 태우는 냄새가..
  • 레벨 준장 수동운전수자동운전자 01/14 14:30 답글 신고
    완전 이상형이네요
  • 레벨 원수 XLR8 01/14 16:38 답글 신고
    야노는 청치마가 존내 뒤짐..

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