수동탄사람이면 오버런 어느정도 감이 잡힐텐데[9]
댓글 보아하니 모르는 사람 많네요잉
풀악셀에 고단도 아니고 저단넣고..와..
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풀악셀로 쭉 달리다가 저단넣는다면;;;;;
느낌이상해서 클러치도 떼다 말았으면몰라도
확뗐으니 뻗은거겠죠?
보니까 터널이던데 팝콘소리 듣고싶어서
강제로 그냥 쑤셔넣은듯
싱크로가 그그그그으 오빠 아파했을텐데
레브매칭이라는 기능이 그 더러운 느낌을 상쇄했을수도. 힐앤토 (1클)안쳐주면 고알피엠 쉬프트다운 부러트리는각오아니면 잘 안드가거든요
삼발이 도 쌔거겠다 고마 알피엠꺽 ㅌㅌㅌ
싱크로갖허벌창이거나 팔힘으로 강제로 팍넣지않으면 안드가긴할텐데..
클러치밟는순간 동력이차단되는데요 저단들어가요...; 클러치떄는순간 대신 엔진이 놀래죠 ㅋㅋ
제차 현대6단인데 특히 4단서5단들어갈떄 은근히 실수합니다. 3단으로 ㄷ
싱크로가 있어서 고rpm이나 기어비 와 속도가 안맞을때 1단과2단은 특히 더 뻑뻑해요
엄청뻑뻑해요 안드갑니다. 들어가긴하죠 안드가는게 아니라 뻑뻑하다는거죠.
실수가 아닌 고의 쉬프트다운
들어가게 하려면 후까시로 rpm보정 정도해줘야해요.
벨n 기어비는 모르겠는데 3단에서2단 기어비가 얼마 차이가 없으면 모르겠는데
보통 3단 2단이 기어비차이가 길어 확실히 몸쪽으로 땡겨 넣지 않으면 싱크로에 걸리는 느낌납니다. 순간적으로 이게 쉬프트다운인지 rpm보정이안맞는구나 하고 느껴지지요.
ㅎ
기아 한번 잘못넣었다고 새차가 박살남 ㅎㄷㄷ
엔진을 고장낸 책임은 본인이 져야겠죠??
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