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  • 댓글 (31) |
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  • 레벨 소장 프랑이VGT 01/06 20:07 답글 신고
    한국과 미국에서 동시에 할인판매 하게되면 손해가 클터.. 조만간 4월되면 1분기 닛산,도요타,혼다의 적자 소식이 울려퍼지겠네요
  • 레벨 중장 봅애들임 01/06 20:07 답글 신고
    아 ..어거 보니까 머리가 어지럽다. *_*
  • 레벨 대위 2 달려스카 01/06 20:08 답글 신고
    혼다는 올렸다는대...
  • 레벨 중장 보배싫어요 01/06 20:10 답글 신고
    랜서는 그냥 뭐.... 그렇고 알티마 꽤 괜찮은 조건인듯 한데여 흠~~
  • 레벨 소장 프랑이VGT 01/06 20:14 답글 신고
    30% 단가 인하된 저질 재료 부품 들어간 닛산,혼다,도요타 저돈주고 안사죠?
  • 레벨 대령 2 개봉동포대인 01/06 20:37 답글 신고
    그보다도 못한게 국산 내수용이란건 왜 모르는지 묻고 싶다헤~
  • 레벨 간호사 시루는폐키 01/06 23:24 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 현대나 다른곳은 금덩이 쳐발랐나요?
  • 레벨 중위 1 조우 01/07 01:01 답글 신고
    현대는 쿠킹호일로 차 만드는데 ..박으면 죽는다헤....
    헤 이거 재미있구만.....ㅋㅋ
  • 레벨 소령 2 남자는한방이다 01/06 20:22 답글 신고
    저질제품일지 어떨지는 보면 알것이고 ... 일단 가격인하가 땡기기는 하네 .. ㅎ
  • 레벨 원수 XLR8 01/06 20:22 답글 신고
    음..
  • 레벨 상병 기술력없는대우 01/06 20:23 답글 신고
    그래봤자 아반떼MD 나오는 순간
    쏘나타 + 아반떼 = 3 만 5천대
    캠리는 500 대 끝
  • 레벨 대령 3 이럴럴수가 01/06 20:59 답글 신고
    기술력없는대우님 말씀이 맞는데.. 현재도 3만대 정도인데.. md나오면 3만 5천은 무난할듯.. 캠리야 어차피 500대가 한국 물량 전부라 위협도 안되는 거고...
  • 레벨 간호사 다이나믹싸구려 01/06 20:53 답글 신고
    불안한가 보네.. 쯧쯧..
    무식한 현대차파리
  • 레벨 중위 1 조우 01/07 01:03 답글 신고
    근데 도요다가 서서히 물량을 늘리는 게 문제가 되고
    현대가 갸격을 결정할 때 이젠 가격 상한선이 생긴게
    문제가 되는거지..

    자기들이 양심이 있으면 허접 내수 현대 떵차를 일제보단 비싸게
    책정 못할 테니깐...
  • 레벨 훈련병 blk6spd 01/06 20:25 답글 신고
    캠리급인 쏘나타를 코롤라 급인 아반때를 그동안 한국에서 캠리 코롤라 보다 한참 싸게 팔던(물론 품질이 떨어지긴했지만) 회사가 무슨 등골을 빼먹는다는겁니까?

    쏘나타를 피나는 노력을해 캠리 비스무리한 수준으로 올려놔 캠리 비스무리한 가격 받겠다는게 그렇게 큰 잘못인건지...

    그리고 무슨 전국민이 현대차만 사야된다는 법이 있는것도 아니고.. 정말 정상적인 교육을 받은이가 저런 생각을 가질수있다는게 놀랍고 일본원숭이가 한글배워 한국싸이트에 일부러 이런글 올리는게 아닌게 너무 의심스럽네요...
  • 레벨 1 Beaflame 01/06 20:45 답글 신고
    이해할수가 없군요. 캠리 비스무레한 수준으로 올려서 캠리와 비스무레한 가격을 받는건 후발주자로서는 하기 힘든 행위입니다. 것보다두요 가장 크게 잊으신게 캠리는 메이드 인 제팬으로써 일본의 비싼 노동력과 운송비, 관세부터 해서 소량판매에 의한 규모의 경제도 성립이 되지 않습니다. 캠리가 현대같은 국내 메이커의 차량이었다면 차값은 2천만원 초반대였을수 있습니다. 그래서 모든 수입차가 비싼것은 크게 이상한것이 아닙니다. 그러나 현대는 국내시장의 자국메이커로서 대량판매망과 자국생산과 메이커라는 점에도 불구 차값을 지난 십년간 대폭 상승시킨일은 지탄받아 마땅합니다. 해외시장에 팔리는 현대차는 가격인상의 폭의 국내시장인상폭 대비 비교조차 할수도 없습니다. 국내 메이커중에서는 현대차를 상대할 메이커가 없습니다. GM대우는 말할필요도 없고 르삼조차도 규모의 면에서 현대기아를 상대하기는 역부족이었죠. 소비자는 현대차를 기점으로 차값이 오르면 막상 다른 메이커들도 눈치보며 슬슬올리는데다가 구매하기에는 품질이 나쁘거나 사후관리가 힘들어 결국 현대차밖에는 살수가 없는거죠. 하지만 현대가 차가격을 먼저올리지 않았더라면 르삼과지엠대우가 차값을 은근슬쩍 올리는 일은 결코 없었을 겁니다. 현대측에서 정부에 로비를 해서 수입차 관세 및 각종 법규 규제를 현대에 유리하게 이끌어갔다는건 조금만 생각을 해봐도 알수 있습니다. 현대차가 그동안 한 행동은 법적으로 크게 어긋나지는 않을 것입니다. 하지만 해외시장 점유율을 높히기 위해 저렴한 값으로 차를 판매하였고 그에 따른 이익은 크지 않았을 겁니다. 그리고 큰 이익은 전부 국내시장에서 챙겨왔구요. 그에 따라 일본업체들도 그런 현대의 전진을 막고자 국내시장에 일일히 차값을 인하하여 출시하고있죠. 현대는 분명 강한 추진력을 바탕으로 놀랄만한 가격에 품질이 아주좋은 차를 만들고 있습니다. 하지만 성장을 위해서 수단과방법을 가리지 않는 모습이 내부는 물론 외부에도최후에는 어떻게 비추어 질지 모르겠군요. 한국인의 전형적인 장점과 단점을 가진 기업이 아닌가 합니다.
  • 레벨 하사 1 러브올림픽 01/06 20:32 답글 신고
    5년뒤에 차바꾸고싶은데.. 그때 현대가 아직도 이모냥이면 닛산갈라고 미리부터 생각중인1人
  • 레벨 원사 3 mcmbb 01/06 20:52 답글 신고
    횬다이....맨날 지적질 당하는 회사 ㅎㅎ
  • 레벨 소위 2 원투데이 01/06 20:56 답글 신고
    경쟁이란 좋은것이여..
  • 레벨 소장 프랑이VGT 01/06 20:59 답글 신고
    그것은 진리
  • 레벨 대령 3 이럴럴수가 01/06 21:02 답글 신고
    마구마구 싸게 들여와야... 근데 관심없는 차종좀 말고 2000이하의 중형이하급들좀 들여와서 위협좀 제대로 해줬으면.. 캠리 2.5 아무리 들여와도 어차피 3500에다 대형세금이라 생각도 안하는 사람들이 대부분인데..
  • 레벨 대령 3 LACERTUS 01/06 21:02 답글 신고
    수입차 가격들이 점점 내려가는구나...

    이거 이제 국산차가 더 비싼 시대가 다가오구 있구나...

    국산차들의 해외 실적도 올해보다 안나오겠네요...

    그동안 환률효과 많이 봤지만... 엔화가 점점 안정을 되찾는다면... 말이 달라지겠죠?
  • 레벨 소위 2 S66AMG 01/06 21:20 답글 신고
    그러나 넘사벽인 현대
  • 레벨 하사 1 artinez 01/07 00:18 답글 신고
    그러나 일본차 그들만의 리그......나눠먹기....ㅋㅋㅋㅋ

    더 내려지 않는한은.....
  • 레벨 중위 3 태조탑건 01/07 01:25 답글 신고
    아반떼 옵션질 하면 2천만원 하더만 200정도만 더 내려도 판세는 달라진다
  • 레벨 중장 행복과함께라면 01/07 05:36 답글 신고
    닛산이 메리트 있을듯 싶네요...아방이 신형 나오면 2000은 훌쩍 넘길테니~
  • 레벨 중령 1 킬롱 01/07 12:01 답글 신고
    에구구 지각이당
  • 레벨 원사 3 퀀시일렉트로닉 01/07 12:33 답글 신고
    힌곰 백곰 아주 현까들 수준이 바닥이야 지입으로 조센징이라고 욕하는 대가리에 똥찬놈 보배에서 보게 되네 아주 넌 쪽바리인 모양인데 입닫고 섬에 겨들어가 걍
  • 레벨 일병 쿨피 01/07 12:41 답글 신고
    현다이
  • 레벨 1 로잔 01/07 12:45 답글 신고
    좋은 소형차나 경차 좀 많이 출시 했으면 좋겠어요
  • 레벨 훈련병 슈라이어 01/07 22:40 답글 신고
    현대차가 더비싸져야한다,,왜냐...성능옵션 현대차가더낮다,,디자인도그렇구...품질도거기서거기..싸게팔아야할이유가없다이제...

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