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쉐보레가 자연흡기 포기한이유가[14]조회 1,118 | 추천 0 | 2018.11.22 (목) 10:34

글쓴이 뉴블레스
가입일2017.05.26
활동지수마력 6,424
작성글게시글 184 | 댓글 1,879

쪽지 | 작성글보기 | 신고

현대하고 경쟁자체가 힘들어서 그런거 아닌가여
당시 라프 논터보나 말리부 논터보 생각해보면요
현대차에 경쟁이 힘들다보니까 현대차의 주력인 자연흡기를 피해서
터보를 집중공략한거같은데..
그래서 쉐보레 좋아하는분들 말 들어보면
말리부2.0T하고 쏘나타2.0T하고 판매량비교를 많이하잖아요

제 지극히 개인적인 생각입니다..

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댓글 (14) |
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트로피칼후르츠 18.11.22 10:36 답글 신고

제 개인적인 생각으론 gm본사에선 현기의식도 안할거같습니다.작은 시장이다보니

추천 3

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뉴블레스 18.11.22 10:38 답글 신고

제 시선이 국내한정이다보니 개인적인 의견이라 국내만 적용됬네용 ㅎㅎ

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트로피칼후르츠 18.11.22 10:50 신고

@뉴블레스 한국지엠이야 신경을 쓰겠지만 일단 gm의 허락이 필요하니깐요.한국지엠은 하고싶은대로 못할거같아요

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삭제된 댓글입니다.
뉴블레스 18.11.22 10:39 답글 신고

본사에선 친환경쪽인 문제가 더크겠죠?복합적인 이유가있겠지만..

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보배과학2호기 18.11.22 10:39 답글 신고

미국에 2.0na말리부가 어디 있니?? ㅋㅋㅋㅋ

애시당초 미국에서 D세그먼트 중형차는 2.4부터 시작이란다.

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자몽M 18.11.22 10:37 답글 신고

국내에서만 자연흡기를 단종했다면 위의 의견이 맞는거 같지만 쉐보레 본사 차원에서 자연흡기를 단종하고 있다면 좀 틀린것 같습니다.

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호이까 18.11.22 10:39 답글 신고

미쿡 현지에도 말리부 논텁 모델 없잖아요.
우리나라 내수 현기 NA 의식한 것 전혀 아님

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HIT예감 18.11.22 10:39 답글 신고

해외에서 2.0na엔진을 안씁니다
그리고 2.0na대비 환경문제 연비 출력등 다운사이징이 효율적이죠 터빈으로 토크효율도 좋아서 운전하기도 좋구요

추천 1

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HIT예감 18.11.22 10:41 답글 신고

그리고 지엠에서 2.5 3.6 등 논터보도 사용합니다

추천 1

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전주Ever 18.11.22 10:41 답글 신고

그냥 유행은 아닐겁니다.
자연흡기대비 강점이 많은게 단순히 출력뿐만아니라 효율이 좋기때문에 온실가스도 적게나와서 환경규제에도 적극적으로 대응할수 있고 작고 출력이 높은엔진은 다양한차종에 적용할 수 있죠.
말텁이나 올란도신형에 들어가는 1.3텁은 그 시작이고요.
전기차가 대체하기전까지는 자연흡기는 단종수순이고 다운사이징터보가 대세가 될겁니다.

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쉐슬람인천교구장 18.11.22 10:43 답글 신고

앞으로 환경규제와 연비 때문에 현기도
자연흡기 모델은 점점 줄어들겁니다.

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악동태심 18.11.22 10:55 답글 신고

솔직히 터보가 자연흡기보다는 장점이 더 많죠....

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NOexcuses 18.11.22 11:04 답글 신고

우리나라 시장이 쉐보레 엔진라인업을 좌지우지 하진 않을거 같고..

걍 지엠본사가 정한 라인업에 따라가는거겠지요..

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