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오토뷰 쌍용 티볼리 아머 리뷰 .fact[10]조회 2,104 | 추천 5 | 2018.12.13 (목) 17:51

글쓴이 킹오퐈철권16
가입일2015.03.25
활동지수마력 196
작성글게시글 8 | 댓글 10

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댓글 (9) |
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가슴아픈네발이 18.12.13 17:53 답글 신고

단점이 서스 스티어링 엔진 이면 남는게 뭐임 ㅡㅡ;;;;

그런데 은근히 오토뷰도 쌍까임..

전에는 회사 어려워서 대놓고 별점도 후하게 주고 그걸 스스로 이야기 하던 매체였는데

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가슴아픈네발이 18.12.13 17:53 답글 신고

단점이 서스 스티어링 엔진 이면 남는게 뭐임 ㅡㅡ;;;;

그런데 은근히 오토뷰도 쌍까임..

전에는 회사 어려워서 대놓고 별점도 후하게 주고 그걸 스스로 이야기 하던 매체였는데

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대변과장 18.12.13 17:53 답글 신고

삼톤이 풀발하겠네

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letra 18.12.13 17:55 답글 신고

뭐 사실인데 어쩌겠어요
타 리뷰에서도
하체가 10년전 현기 수준이라고 하는데

추천 3

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패션토션6 18.12.13 17:56 답글 신고

뭐 파워트레인은 개발비가 부족한데 당연한 결과겠죠
안타깝지만 르노 쉐보레 흉기에 한참 밀리는 기술력인건 인정해야죠

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가슴아픈네발이 18.12.13 17:58 답글 신고

엔진은 그렇다 쳐도 미션은 나쁘지가 않음 그래도 썩어도 준치인 아이신 미션인데요.

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항상좋은하루 18.12.13 18:00 답글 신고

티볼리 디젤은 나름 괜찮지 않나요?

당연히 가솔린 1.6이겠거니 하고 다시보니 디젤이네..;;

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가슴아픈네발이 18.12.13 18:02 답글 신고

가솔린은 미션하고 엔진궁합이 정말 별로였는데

디젤은 많이 나아졌다고는 알고 있습니다.

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내차살땐엔카 18.12.13 18:22 답글 신고

김기자가 Mdps는 현기 보다 못한 최악이라고 평가해죠.

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시뻘건겨울 18.12.13 18:37 답글 신고

쌍용이 현대 비슷하게 만들기는

불가능하져.. 파워트레인을 현대에서 납품받으면 모를까..

격차 10년이상이라고 봄

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