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정확히는 휘발유에서 옥탄가 자체를 높이는 방법이 있고 실제 옥탄가는 높아지지 않지만 엔진의 오염 등으로 발생하는 요구옥탄가의 상승을 억제시켜주는 방법이 있는데 에쓰오일의 휘발유가 과거부터 타사보다 벤젠, 납, 인, 메탄올 등의 요구옥탄가의 상승을 억제시켜주는 물질을 많이 사용하는편입니다.
그런데 해당 물질들은 사람의 건강에 좋지 않은것들인..
게다가 관리가 잘 되어 요구옥탄가가 높아지지 않은 차량이거나 신차에서는 효과가 없는..
국내에 일반휘발유의 옥탄가가 91 이상, 94 미만으로 되어있고 이를 어기면 과징금을 내야함에도 불구하고 에쓰오일 휘발유의 옥탄가가 97이라는 소문이 났던것은 정확히는 일반휘발유용 차량을 설계시 요구옥탄가가 88~89 전후로 만들어지는데 연소실의 오염, 점화플러그의 수명 경과 등으로 요구옥탄가가 97 정도까지 올라간 차량에서도 효과가 있다는것을 옥탄가 97이라는 소문을 내었던것.
그런데 1년에 4번 정부에서 측정하는 자료에서도 에쓰오일의 휘발유는 타사 제품과 마찬가지로 옥탄가가 법적 기준인 92~93 정도였고 이후 온딜카 등에서 측정한것도 마찬가지.
제 경우 그런 내용들을 알고있는 상태에서 과거에 엔진상태가 아주 좋게 관리되지 않은 엑셀을 타던 시절에는 2004년 10월 1일까지 타는 동안 에쓰오일에서 주유했는데 2002년 8월 14일 출고한 싼타페 디젤차량은 당시 LG칼텍스를 넣게된 이유가 해외 기준에서 가장 좋은 경유를 생산하는 회사가 LG칼텍스였기 때문.
오히려 현행 고급휘발유의 경우 SK에너지와 에쓰오일은 옥탄가 95~96의 제품을 만들고 GS칼텍스와 오일뱅크는 97 이상의 제품을 만들기에 일부 수입차 정비사들은 자사 고급휘발유 지정 차량에 GS칼텍스나 오일뱅크의 고급휘발유를 넣으라고 이야기합니다.
ps. 참고적으로 제가 대구에서 태어나 대구에서 자라다가 2007년부터 바로 옆의 경산에서 살고있어서 완전한 경상도 사람인데 사람들의 물건에 대한 평가를 보면 경상도에서 만들어진 제품들은 실제보다 좋은 평가를 받는 경우가 많고 충청도나 전라도에서 만들어진 제품들은 실제보다 나쁜 평가를 받는 경우가 많아서 넷상의 평가에 이를 어느정도 반영하여 보면 맞던..
ps2. 짱딩크님의 댓글을 보면 제 글을 제대로 읽지 않으신듯.. 우리나라 역대 정권과 큰 연관이 있어서 경상도 제품이 과대평가된 경우가 많다는..
개인으로 바꼈더라구요..
이젠 뭐 그냥 집앞 주유소에서 편히 주유합니다. ㅎㅎ
정확히는 휘발유에서 옥탄가 자체를 높이는 방법이 있고 실제 옥탄가는 높아지지 않지만 엔진의 오염 등으로 발생하는 요구옥탄가의 상승을 억제시켜주는 방법이 있는데 에쓰오일의 휘발유가 과거부터 타사보다 벤젠, 납, 인, 메탄올 등의 요구옥탄가의 상승을 억제시켜주는 물질을 많이 사용하는편입니다.
그런데 해당 물질들은 사람의 건강에 좋지 않은것들인..
게다가 관리가 잘 되어 요구옥탄가가 높아지지 않은 차량이거나 신차에서는 효과가 없는..
국내에 일반휘발유의 옥탄가가 91 이상, 94 미만으로 되어있고 이를 어기면 과징금을 내야함에도 불구하고 에쓰오일 휘발유의 옥탄가가 97이라는 소문이 났던것은 정확히는 일반휘발유용 차량을 설계시 요구옥탄가가 88~89 전후로 만들어지는데 연소실의 오염, 점화플러그의 수명 경과 등으로 요구옥탄가가 97 정도까지 올라간 차량에서도 효과가 있다는것을 옥탄가 97이라는 소문을 내었던것.
그런데 1년에 4번 정부에서 측정하는 자료에서도 에쓰오일의 휘발유는 타사 제품과 마찬가지로 옥탄가가 법적 기준인 92~93 정도였고 이후 온딜카 등에서 측정한것도 마찬가지.
제 경우 그런 내용들을 알고있는 상태에서 과거에 엔진상태가 아주 좋게 관리되지 않은 엑셀을 타던 시절에는 2004년 10월 1일까지 타는 동안 에쓰오일에서 주유했는데 2002년 8월 14일 출고한 싼타페 디젤차량은 당시 LG칼텍스를 넣게된 이유가 해외 기준에서 가장 좋은 경유를 생산하는 회사가 LG칼텍스였기 때문.
오히려 현행 고급휘발유의 경우 SK에너지와 에쓰오일은 옥탄가 95~96의 제품을 만들고 GS칼텍스와 오일뱅크는 97 이상의 제품을 만들기에 일부 수입차 정비사들은 자사 고급휘발유 지정 차량에 GS칼텍스나 오일뱅크의 고급휘발유를 넣으라고 이야기합니다.
ps. 참고적으로 제가 대구에서 태어나 대구에서 자라다가 2007년부터 바로 옆의 경산에서 살고있어서 완전한 경상도 사람인데 사람들의 물건에 대한 평가를 보면 경상도에서 만들어진 제품들은 실제보다 좋은 평가를 받는 경우가 많고 충청도나 전라도에서 만들어진 제품들은 실제보다 나쁜 평가를 받는 경우가 많아서 넷상의 평가에 이를 어느정도 반영하여 보면 맞던..
ps2. 짱딩크님의 댓글을 보면 제 글을 제대로 읽지 않으신듯.. 우리나라 역대 정권과 큰 연관이 있어서 경상도 제품이 과대평가된 경우가 많다는..
혹시 이 내용을 구체적으로 말씀해주실 수 있는지요?
같은 대한민국 땅에서 대한민국 국민들에 의해 만들어지는 제품들인데 경상도 물건은 좋고, 전라도나 충청도에서 만들어지는 제품은 떨어진다는 말씀이 잘 이해되지 않아서요.
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네. 무슨 말씀인 잘 알겠습니다. 제가 잘못 이해했네요. 답변해주셔서 감사합니다.
gs가 제일별로고 에스오일이 제일좋더군요
s오일만갑니다
그리고 대구나 경산에서 돌아다니는 에쓰오일 탱크로리를 보면 주소지가 영천으로 되어있는 차량은 소수이고 대구 동구나 경산시 하양읍으로 되어있는 차량들은 대한송유관공사나 GS칼텍스 대구물류센터로 들어가는것을 수없이 많이 목격하고 있습니다.
결국 에쓰오일에서 이야기하는 타사 제품과 섞지 않는다는건 말장난일뿐이고요.
이보다 조금 떨어졌지만 가까운 거리에 있던 에쓰오일 주유소에 기름을 넣어주던 에쓰오일 탱크로리를 따라가본적도 있었는데 SK와 오일뱅크의 탱크로리가 많이 들어가는 대한송유관공사로 들어가던.. 요즘 그 주유소는 휴업중인게 좀 되었네요.
제가 예전에 엑셀에는 쌍용정유로부터 시작하여 에쓰오일 주유소를 이용했는데 제가 주로 넣던곳도 지금은 문닫았지만 대게 은색의 탱크로리로부터 기름을 받았던..
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