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YF쏘나타 천장 루프강성 테스트 결과 -최고등급![49]조회 6,726 | 추천 130 | 2010.02.21 (일) 22:55

글쓴이 혼다엌호드
가입일2010.02.19
활동지수마력 300
작성글게시글 20 | 댓글 57

쪽지 | 작성글보기 | 신고

정확하게 차량 무게 4.89배까지 확실히 견디네요 ㅎㄷㄷ

4배만 넘어도 최고등급이건만...

이정도면 세계 최정상급입니다.

신형 알티마도 같이 올리지만 YF보다 모든면에서 한수 아래로 판별

암튼 연비와 안전성 품질 디자인 성능에 대해 알면 알수록 결론은 쏘나타!

130

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댓글 (49) |
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현대8기통 02/21 23:05 답글 신고

저는 이미 예견 했습니다. ...

현대차가 확실하게 안전성면에서 퍼펙트로 만든차가 바로 yf 이후에 나오는 모델 입니다.

제가 그렇게 주장했는데 현까들은 인정하지 않으려 했죠..

답글 0

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좆껍대기술 02/21 23:25 답글 신고

그만해라~~

차체 설계나 강성 같은거 솔찍히 내수랑 같다..

안전사양이나 세심한 부분은 다를지 모르지만

그만 좀 까라..

그리고 sm5 좋은차다..

소나타도 좋타..

제발 일본 쪽빠리 마냥 좀 그러지 마라.

한국의 미래가 암담하다.

답글 3

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혼다엌호드 02/21 22:59 답글 신고

내수 드립 나올줄 알았다 현까야 ㅉㅉㅉ 뉴 알티마가 르노닛산 얼라이언스 라구나 베이스 D 플렛폼이니 말다했다!

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byDesign 02/21 22:59 답글 신고

말하는 꼬라지가 병신 인증이네요

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봅뷸런스 02/21 23:09 답글 신고

니가 뭔데 병신 인증이니 뭐니 ㅈㄹ하는거여

신고제도 아니었으면 쌍욕 썼을 사람 수두룩하다

이 시베리아에서 귤 까먹을 포도씨유야

추천 1

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혼다엌호드 02/21 22:59 답글 신고

내수 드립 나올줄 알았다 현까야 ㅉㅉㅉ 뉴 알티마가 르노닛산 얼라이언스 라구나 베이스 D 플렛폼이니 말다했다!

추천 5

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Rai꼬넨 02/21 23:00 답글 신고

이거 내가 확실히 까발려버려 말어? 한국인들 우롱하는 이런 뉴스기사들 ㅉㅉㅉ

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Eigenvlu 02/21 23:00 답글 신고

이제 그만해 그만좀 하라고...아 씨 저넘의 소나타 배기싫어서라도 이민가야하나?

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보배싫어요 02/21 23:13 답글 신고

그놈에 라프 안전도 타령은 1년을 올라오고 아까도 하나 더 올라왔더만...

왜 그만하라고 안하시고?

추천 6

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Racer 02/22 11:03 답글 신고

그러게 소나타를 사셨어야죠. 괜히 다른 차 샀다가 소나타 칭찬 계속 올라오니 배알이 꼴리는거 아닌가요? ㅎ

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봅뷸런스 02/21 23:00 답글 신고

설마 지붕 강성마저 내수/수출 차별 할라구요...

에어백 차별은 엄연한 사실이지만...

추천 2

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F24GDI 02/21 23:02 답글 신고

그냥 궁굼한건... 수출용엔 들어가지 않는 파노라마 썬루프를 장착한 내수용 차량에 관한 루프강성도 테스트입니다~

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봅뷸런스 02/21 23:03 답글 신고

파노라마 달면 어느 차나 명확한 답 없을 듯 -_- ;;

그냥 지붕을 가로지르는 철재 빔 하나 믿는건...

추천 1

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F24GDI 02/21 23:06 답글 신고

다 그래!를 뒤집어라 ^^

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짝퉁바이퍼 02/21 23:02

해당 댓글은 신고로 블라인드 되었습니다.
sm945 02/21 23:15 답글 신고

대우 라세티 나왔을때 생각해보세요 그때도 만만치 않았음.. 지금도 라세티는 만만하지 않음.. 대빠들이 그나마 덜 병맛이 차가 라세티라 생각하는데 대빠들이 라세티 미는데 토할꺼 같음

추천 3

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쏘나타왕자 02/22 00:55 답글 신고

라프 ㅎㄷㄷ 출시 후 슈퍼카까지 지옥같은 게시판이었음
제일 어이없는건 라프가 그랜저270딴다는 글...

추천 2

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현대8기통 02/21 23:05 답글 신고

저는 이미 예견 했습니다. ...

현대차가 확실하게 안전성면에서 퍼펙트로 만든차가 바로 yf 이후에 나오는 모델 입니다.

제가 그렇게 주장했는데 현까들은 인정하지 않으려 했죠..

추천 8

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cronous 02/21 23:04 답글 신고

국내외 차별만안해도 밉지나않지

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현대8기통 02/21 23:06 답글 신고

현대가 일본보다 앞서가는군요...

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내앞을막지마라 02/21 23:08 답글 신고

안전에 관한건 내수, 수출 다르다는게 방송에서도 밝혀졌구만

내수용으로 똑같은 결과 나오면 인정한다.

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봅뷸런스 02/21 23:09 답글 신고

에어백 차이는 저도 방송에서 들었습니다만

지붕 강성이나 철판 이야기도 언급됐었나요...?

추천 5

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혼다엌호드 02/21 23:09 답글 신고

내수 수출이랑 안전성 똑같다니까, 속고만 살았나 ㅉㅉㅉ

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내앞을막지마라 02/21 23:11 답글 신고

내수용이랑 수출용 부품 따로 관리하는거 아는 사람은 다 아는데
무슨 똑같다는 거짓말을 하쇼?
일반인은 모르것지 당연히

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보배싫어요 02/21 23:13 답글 신고

쯔쯔... 내수랑 수출 샷시설계를 따로하는게 돈이 더 들겠소 이 양반아...

대체 무슨 부품을 어떻게 다르게 쓰면 안전도가 천지차이가 나나?? ㅎㅎㅎㅎ

추천 6

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혼다엌호드 02/21 23:16 답글 신고

내수는 천장 강판을 삭제하나요? -_-;;;아 정말 인정할건 인정하세요! 중형중엔 쏘나타가 최고 아닙니까?

추천 4

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sm945 02/21 23:16 답글 신고

그 에어백은 안전도에는 영향을 주지 않는다. 대빠 열폭은 이제 그만~~~~

추천 4

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XMalooR 02/22 01:46 답글 신고

방송을 왜 그렇게 믿으시는지..? ㅎㅎ

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에어로K 02/21 23:08 답글 신고

소나타가 싫은게 아니라 대부분 현대가 싫은거죠~

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sm945 02/21 23:16 답글 신고

대부분 ->대빠 로 정정하시오

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webroot 02/21 23:10 답글 신고

최고는 우리안에 있습니다.

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좆껍대기술 02/21 23:25 답글 신고

그만해라~~

차체 설계나 강성 같은거 솔찍히 내수랑 같다..

안전사양이나 세심한 부분은 다를지 모르지만

그만 좀 까라..

그리고 sm5 좋은차다..

소나타도 좋타..

제발 일본 쪽빠리 마냥 좀 그러지 마라.

한국의 미래가 암담하다.

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F24GDI 02/21 23:29 답글 신고

죄송한데... 님 말씀은 당연하나..
일딴 그런말씀 하시기 앞서 님 별명부터좀 어떻게...
열도의사람들도 그런 이름은 안쓸듯..
여기 학생들도 많이 오는걸로 알고 있는데..
좆...이라니요 ㅜㅜ
반말도좀 어떻게...

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좆껍대기술 02/21 23:42 답글 신고

별명이 좀 거시기 하죠? ㅋ

당분간 귀차니즘에 좀 사용하고

바꿔야죠~

워낙 * 같은 아거들이 많아서

그냥 별명으로 뭉개버릴려구 ㅋ

추천 2

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F24GDI 02/21 23:59 답글 신고

ㅋㅋ 굳~~~!~

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범서온천워터피아 02/21 23:25 답글 신고

사람이 싫은거지 차가 무슨 죄가 있습니까

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ORGEN 02/21 23:26 답글 신고

하... 아직도 보배 이곳 저곳에 차체에 관한 이야기가 나오는데요...

차체는 어떻게 줄이고 늘리고 할 수 없습니다... 이미 이러한것은 실험을 통해서도 입증된 것입니다...(MBC 불만제로 참고...)
차체 설계라는걸 내수용 따로 수출용 따로 한다면 어느 차량이든 개발비는 더블로 들것입니다... 근데 기업이라는것이 이익내자고 제품 만드는데 손해 볼 짓을 하겠어요?

차체 강성은 우리나라도 이제 수준급입니다... 단지 에어백이 몇 세대냐... 기본 풀옵션이냐... 무릎보호대 등등... 이런 세세한 부분을 보호하는 장치들을 뺀다는게 차별이고 문제인것이지 차체 안전은 동일합니다...

추천 3

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혼다엌호드 02/21 23:32 답글 신고

쏘나타 참 괜찮은 차 입니다. 점점 발전하는 모습도 좋고요. 디파워드 에어백도 어드밴스로 업그레이드 해주겠죠.

추천 2

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보배국민차 02/21 23:43 답글 신고

예전에 와이에프 앞대가리 약간 눌리고 루프가 반정도 꺽인 사고 사진이 뜬적이 있었죠.
깡통철판으로 만든 차라 전복되니 저꼴이다 라고 까였죠.
그런데 알고보니 덤프트럭이 깔고 지나가서 덤프트럭은 차가 들려 전복되어 운전자 사망
와이에프 운전자는 정보 없음 이었죠.
그런데 저리 가벼운 yf가 저정도라니 놀라울 뿐이네요.

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야생마이상훈 02/22 00:01 답글 신고

아 기막힌 편집 실력이군요. 모르는 사람이 보면 쏘나타가 루프강성 테스트 전체 1등한걸로 착각하기 딱이네요.
사진 복사해서 편집하기 전에
1등인 Toyota Camry 5.31
그리고 꼴찌인 kia optima 3.12 Hyundai Sonata 3.12 (요건 2010모델) 도 같이 넣으시지 그러셨어요?

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순정이진리 02/22 00:17 답글 신고

이미 편견의 시각으로 보셨군요..

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봅애써리 02/22 00:02 답글 신고

흠...해외에서 좋은결과 나오면 국내꺼 아니라고 까고, 해외에서 나쁜결과 나오면 당연히 까고, ㅎㅎㅎ

추천 2

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호나우딩요 02/22 00:16 답글 신고

브랜드가치만 올릴일만 남았는데...참 그게 넘사벽같아 보이는건 왜일까...
그래도 일본차정도는 뛰어넘을수 있어보이는게 불행중 다행같아보이군...
몽구님 이제 장사꾼처럼 많이 팔려고 만드는것 제껴두고 소수들을 위해서도 물건같은 물건좀 만들어주시길...

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6500rpm 02/22 00:20 답글 신고

핫스탬핑 공법이 빛을 발하는군요^^

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우유맛딸기 02/22 00:44 답글 신고

올 굿인가요? 좋군요!~ 엔진도 좋구 안전성도 좋구~ ㅋㅋㅋ

난 능력도 없지만... 와이에프 앞모습 디자인이 너무 싫음. ㅠㅠ 기아차처럼 좀 심플했음 좋겠어요.

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XMalooR 02/22 01:45 답글 신고

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아놔 어이없어서 ㅋㅋㅋㅋ

플랫폼이 같으면 안전도가 같은건가? ㅋㅋ

알티마랑 라구나는 플랫폼만 공유,

라구나랑 슴5는 대부분의 구조를 공유

ㅇㅋ?

차체가 다르다고 무개념아

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시드랑 i30도 안전도 차이나는데 무슨..

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tg끄는청년 02/22 02:08 답글 신고

저런자료있음 머해요,,yf사고나서 찌그러져있는거 보면 바로 답나오는데 쿠킹호일철판,,ㅡ.ㅡ;

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순정이진리 02/22 09:36 답글 신고

바로 답나오는 그 사진이 어떤 사진인지요? ㅡㅡ;

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GT1501 02/22 07:30 답글 신고

글쓴이님이 아니라 글옮긴이라고 봐야겠지만... 아래쪽 글을 보시면 "알티미" 라고 ㅡㅡ;;..

자...그럼 짧은소견 적어봅니다. 비지니스에 있어서 원래 다 그런건 아니겠지만,

대부분 테스트에 보내는 모든 제품들은 기업들이 상당부분 신경써서 준비합니다.

소나타의 강성이 국내에서 문제시 되었던 점을 생각해보면 이 자료가 어느정도의

신빙성과 객관성을 가질지 의문이지만, 무튼... 자료로 무수히 쏟아지는 차량에 관한

데이터들이 소비자로 하여금 신뢰를 할 수 있게끔 해주었으면 하네요..

천지호... 이번주엔 살인귀 찾아 한방 먹여줄끄야??

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유니언퍼시픽 02/22 08:41 답글 신고

흐음

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햅틱 02/22 09:16 답글 신고

혹시 테스트용으로 따로 만든거 아닌감?
일부러 사고를 내서 확인할수도 없고..난감..암튼 의심의 여지가 조금은 있다고 봄.
암튼 현대의 기술발전은 놀랍도다..인정

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맛탱이갔냐 02/22 09:41 답글 신고

소나타....2.4gdi모델 베이스로 3.5 람다도 만들지 그래서 아에 윗세그먼트로 올리던가~~아방이를 2.0급으로 올리고.`~

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