보배드림

현기가 가장 잘만드는급은 전 아반떼급 같아요.

1.6엔진 c-mdps 적당한 옵션 참 괜찮죠.

하지만 중형 이상으로 올라가면 옵션이나 디자인외에 문제가 많아집니다.

yf까지 풀체인지하며 매번 출력 연비가 오르던 현기차는

어느순간 개선이 잘 안되고 있습니다.

중형이상급에서 기본적으로 연비가 매우 구려지구요.. 경량화가 전혀 안되고 있습니다.

제네나 그랜저급이나 같은 미션 쓰는데 미션도 독삼사대비 빠릿하지 않기 때문에 고급차로 갈수록 많이 부족하구요..

이회사는 엔진을 잘 못만듭니다.

현2.0엔진도 심장병이라 불릴만큼 출력도 부족하고 연비도 별로고

특히 준대형 2.4 이번에 나올 그랜져 2.5엔진은 문제가 매우

많습니다. 너무 시끄러워요. g30 520d보다 시끄럽습니다.

3.0이상은 아래 엔진보다 기통수빨로 버틴다만 엔진 회전질감이

진짜 독삼사 4기통보다도 좋지않아요.. 정말

이 회사는 또 노면소음을 잘 못잡습니다.

그래서 어느 순간 현기는 시대에 역행하며 다운사이징을

시도 하지도 않고 기통수빨로 버티며

g90급 정도는 경량화는 커녕 방음제 덕지로 버티는거 같아요.

진짜 g80만 봐도 노면소음 시끄러워요.

g70 잘만든 차지만 같은 .0비교시 제로백 독삼사에 많이 밀려버리니 차급에 어울리지않게 3.3을 얻어버리는..;;

현기는 추세에 맞지않게 3.3엔진을 적극 활용하고있는거같아요..

4기통 g30 530i만 타보다라도 4기통으로 이렇게 조용하고 잘나가게 만들구있구나 싶던데

현기 핸들링은 뭐 말할것도 없이 타사대비 차이 많이 나구요..

정말 국산차중에서는 제일 잘만든다고 아직도 생각은 들고

(솔직히 쌍용이나 르노보다 잘 만든다고 생각들어요)

많이 발전했다고 생각은 하는데

그래도 냉정히 제 생각엔 현기는 준중형을 제일 잘 만드는가같습니다.