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신형 아반떼 N라인 신기한 기능[27]조회 10,556 | 추천 33 | 2020.09.03 (목) 19:34

글쓴이 걸리면난도질
가입일2016.08.06
활동지수마력 20,209
작성글게시글 383 | 댓글 9,354

쪽지 | 작성글보기 | 신고

건식 7단 dct 변속 로직 개선

N 파워 쉬프트 기능 추가

변속속도 상당히 빨라진 느낌

벨N dct 급

AMG 마냥 변속할때마다

부우웅~ 부북! 부우~웅~ 부북! 거리고

변속충격 발생

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (22) |
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국게세스코파린이 20.09.03 19:38 답글 신고

사제 튜닝파츠 붙인 차는 양카라고 조롱하는 국게가
순정 튜닝파츠 붙인 N라인 에는 열광하는게 참 재밌네요^^

답글 6

추천 7

반대 21

국게세스코파린이 20.09.03 19:38 답글 신고

사제 튜닝파츠 붙인 차는 양카라고 조롱하는 국게가
순정 튜닝파츠 붙인 N라인 에는 열광하는게 참 재밌네요^^

추천 7

반대 21
삭제된 댓글입니다.
국게세스코파린이 20.09.03 19:45 신고

@또옹뙈지 어떤점이 다른가요?^^

추천 2

반대 12
니거홀릭 20.09.03 23:23 답글 신고

아무리허접해도 엔지니어들이 설계한 인증받은 파츠 vs 출처를 알수없는 야매 사제 튜닝 ㅇㅈ?

추천 6

반대 0
커티 20.09.04 17:12 답글 신고

ㅇㅇ 맞는듯 국산차에 인증된 정품휠인치업 인증된브레잌 하면 과학 탄생. 하급이라도 브렘보 어디서 만든 에어파츠 순정옵션으로 달려나오면 오옷 멋진데?

추천 0

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바른생각 20.09.03 19:38 답글 신고

검빨 조화된 아반떼N라인 멋지네요

추천 1

반대 1
SK노태우텔레콤 20.09.03 19:39 답글 신고

18?

추천 0

반대 1
XLR8 20.09.03 19:41 답글 신고

그 소리는 변속충격이 아니라 변속이 너무 빠른 나머지 변속 전 빠르게 빠져나가던 고회전의 배기와 변속 직후 낮아진 회전수에 의해 느리게 나가는 나중의 배기 사이에 진공이 발생해 변속 전 빠르게 빠져나가던 배기가 변속 직후에 역류하여 나중에 나오는 배기와 부딪히는 소리입니다

추천 3

반대 3
그러게나말입니다 20.09.03 20:06 답글 신고

백 프레셔(후적음)

추천 0

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시일야방성대곡 20.09.03 19:46 답글 신고

실물 너무 몬생김 누가 사지 저런걸

추천 3

반대 10
TUNA참치 20.09.03 20:04 답글 신고

님도실물 못생겼을텐데 사람이랑 대화하잖아요?

추천 7

반대 3
R6코요테 20.09.03 20:08 답글 신고

이쁘네..

추천 3

반대 2
시바사키가쿠 20.09.03 20:59 답글 신고

와 차 겁나 이쁘네

수동깡통으로 한대 갖고프다

추천 2

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꾸이꾸이1 20.09.04 08:55 답글 신고

그런변속로직이면 플라이휠 금방 망가짐

추천 0

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가람이아빠 20.09.04 08:57 답글 신고

라인(line)을 만드는 이유가 무엇일까요? (태클 X 궁금 O) 파츠 업그레이드를 통한 외장 꾸미기를 위한 목적입니까? 아니면 일반 모델보다 성능향싱이 조금이라도 있나요?(예. 아반떼 < 아반떼 N 라인 < 아반떼 N)

추천 0

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뻘소리엔빈댓글 20.09.04 11:48 답글 신고

라인 변경 최소화 하면서 모델 더 만들어가지고 수익성 극대화

추천 0

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아포 20.09.05 02:11 답글 신고

성능향상 큽니다.

추천 0

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별과바람과시 20.09.05 07:36 답글 신고

성능향상 정도가 아니라 그냥 껍데기만 같지

사실상 다른차나 다름 없습니다

추천 0

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1차로에서좀꺼져라 20.09.04 09:03 답글 신고

amg를 어디다가 붙이........ㅋㅋㅋ

추천 2

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록리나잇 20.09.04 10:52 답글 신고

안좋다는 이야기인가요?

추천 0

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뻘소리엔빈댓글 20.09.04 11:48 답글 신고

소모품 보증기간 끝나자마자 바로 미션 맛 갈듯 ㅋㅋㅋ 현기는 수리하면서 하기 위해서 수리비가 저렴합니다!

추천 0

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meree 20.09.04 12:34 답글 신고

이뿌당

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