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  • 레벨 중령 2 쥐명박띱때끼 09/03 23:04 답글 신고
    감마 mpi 물건 맞습니다 다만 아반떼hd 자동4단 밋션이 병진이라 제성능 못냈죠
    감마는 수동과 어울리는게 맞습니다
    감마 gdi 수동6단은 최상의 조합인거같습니다
  • 레벨 대령 3 쥐명박 09/03 23:12 답글 신고
    감마1.6mpi는 베르나후속에 달릴예정이라고 들었습니다만.ㅋ
  • 레벨 간호사 본격Z작전 09/03 23:18 답글 신고
    감마1.6 쎄라토부터 쓰던거 아닌가요?
  • 레벨 원사 3 스피라™ 09/03 23:29 답글 신고
    감마엔진은 쎄라토부터 나온거 맞습니다
    감마 MPI가 GDI로 업그레이 된거죠 베타도 꾸준히 시대에 맞추어 업그레이드 되듯이요 티뷰론-투스카니 이렇게 넘어오는동안 VVT가 추가되며 성능이 제법 올라갔죠 아마 비슷한 경우라 보시면 될듯하네요
  • 레벨 중위 1 DiesOtto 09/03 23:56 답글 신고
    베타 VVT는 주로 연비,배기가스 기준 맞추는데 중점을 둔 거죠...출력향상은 MPI->GDI에 비하면 정말 미미한 수준.. 그래도 국민튜닝엔진으로써의 명성은 길이 역사에 남겠죠 ㅎㅎ
  • 레벨 하사 3 둥둥둥둥 09/03 23:32 답글 신고
    정확히 따지면 뉴세라토부터 적용되었었지요

    싸이가 아부지에게 이천만원만 땡겨주라고 했었지요
  • 레벨 하사 2 Razr 09/03 23:46 답글 신고
    그거보고 쎄라토 사고 싶었는데..ㅋㅋ
  • 레벨 대령 3 메론꿈 09/03 23:36 답글 신고
    굳뜨
  • 레벨 상사 1 다운사이징 09/03 23:52 답글 신고
    트렌드에 맞추어가는 것이겠죠..
  • 레벨 하사 1 광역시수동차량 09/04 00:14 답글 신고
    감마,세타,람다...음 운전할때 회전질감이 상당히 좋죠^^타우엔진은 어떨려라?
  • 레벨 소장 뉴Boxil 09/04 10:41 답글 신고
    세타, 람다는 좀....

    회전질감이란 표현을 붙이기에는 어째 좀 그렇죠....
  • 레벨 원사 3 최강초보운젼 09/04 05:59 답글 신고
    흠...
  • 레벨 중장 옥장군 09/04 09:22 답글 신고
    단종이라??
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 09/04 09:30 답글 신고
    이런이런.. ㅋㅋ
  • 레벨 상사 2 703cd 09/04 09:59 답글 신고
    베르나에서 씁니다. 밋션4단으로해서요^&^
  • 레벨 대령 3 앙붕어 09/04 10:02 답글 신고
    베르나는 알파엔진입니다. 뉴프도 마찬가지..
  • 레벨 일병 골프R32 09/04 10:21 답글 신고
    현재 베르나는 알파1.6이지만

    신형 베르나에 감마 1.6 124마력 들어간다고 뉴스에...

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