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  • 레벨 소장 불뿜는소방차 21.02.17 13:34 답글 신고
    전기차라고 고장이 아주 안나는 물건은 아니거니와

    또 자동차 수리라는게 동력기관 이외에도 각정 여러가지 수리할 부품들이 많으니

    예상만큼 확 줄어들고 그렇지는 않을것 같네요.
  • 레벨 상사 2 완성형피로 21.02.17 13:37 답글 신고
    전기차 부품이 내연기관차보다 40퍼정도 적다고하고 전기차라 엔진오일 안갈아줘도 되고...
  • 레벨 대위 2 Odie 21.02.17 13:39 답글 신고
    파손이 없다면 엔진오일 교환, 브레이크 교환 이런 소모품 교환이 주된 일인데 엔진이 없으니 오일교환도 없고, 브레이크도 시내 주행에서 일반적으로 밟는 수준은 회생제동이라 브레이크 패드 안쓰죠.... 그거 빼고나면 특별히 소모품 교환이랄게 없으니 카센터도 하향산업 아닐까... 싶네요...
  • 레벨 대장 스그라 21.02.17 13:53 답글 신고
    오일교환없슴
  • 레벨 준장 파티지 21.02.17 13:57 답글 신고
    기본적인 하체부품들같은 뼈다귀는 비슷할테니 할일이 있긴하겠지만... 많이 줄겠지요.
    반대로 보증기간 끝난 모터같은것들 수리하는 업자들이 생겨나겠죠. 이것도 아무래도 수리가능한 부품이 적고 대부분이 앗세이 교체라 범위가 좁긴 할겁니다 ㅠㅠ
  • 레벨 중장 살빼자 21.02.17 14:06 답글 신고
    카센타 보다는 직영 정비 업체에서 수리가 가능하겠죠.
  • 레벨 원사 1 앗싸드림 21.02.17 14:14 답글 신고
    엔진이 없으니 오일류 등 소모품을 교환하는 경정비 카센타 등등은 거의 없어진다 보면 됩니다.
    차체, 전장, 모터, 배터리 정도만 수리하는 메이커 지정 정비사업소 정도만 운영될거라 생각 됩니다.

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