보배드림

[최초의 SM5 - 1998]

- 무난하다지만 일본 할아버지 냄새가 남.. 아무 개성이 없음.

- 하지만 국내에서 아줌마들에게 빅히트를 치며 1998~2004년까지 롱런..

[NEW SM5 - 2004]

- 닛산의 티아나를 그대로 가져와 적용한 모델.

- SM5시리즈중 가장 비례적으로나 시각적으로 정돈된 디자인임. 역시 국내에서 손 안대고 내놓은 모델이라 다른 모델과 차원이 다름..

- 그러나 국내에서 디자인한 리어램프는 좆병진.. 역시 국내 르삼디자이너의 한계..

[SM5 뉴임프레션 - 2008]

- 기존 New SM5 앞뒤만 바꾼 페이스리프트 모델

- 헤드램프와 프론트 범퍼로 이어지는 라인이 무지 어색함. 램프디자인도 안습.. 국내 르삼디자이너 + 프랑스디자이너 터치

- 기존 SM5 리어램프 디자인이 좆구리다고 말이 많으니까 바꿨는데 훨씬 나아보임..

[SM5 - 2010]

- 앞모냥은 죠스바 뒷모냥은 렉서스카피.. 이거보고 할말을 잃음..

- 디자인을 100% 국내에서 개발한 차종.. 물론 프랑스넘들도 합작.

- 사이드쪽은 쿼터글라스 크롬가니쉬 링컨꺼 배낌.. 리어램프 사이드쪽 S라인 너무 급격히 꺽여서 오버스럽고 부자연스러움..

- 과도한 크롬 사용으로 짱깨스러움.. 참고로 크롬떡칠 좋아하는 국가는 중궈, 미쿡 끝..

뽀나스 [SM7 - 2004]

- New SM5모델을 앞뒤만 바꾼 모델.. 인테리어는 SM5와 100% 부품호환..

- 역시 국내에서 손댄모델이라 보기 이상함.. 특히 트렁크쪽은 무지 둔해보임.. 거북이 등딱지 같음..

결론.. 르삼은 디자인을 하지말고 다른 계열사꺼 가져와서 출시하는게 성공률이 가장 높음..

여러분들은 어떤 모델이 가장 맘에드시나여?