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  • 레벨 중위 3 환혼인 23.10.09 15:34 답글 신고
    크루즈 1.8 215 50 17 하다가 225 45 17 햇는데 큰 차이는 안낫고 고속에서 좀 더 안정적인 너낌
  • 레벨 원사 3 다바다까 23.10.09 15:36 답글 신고
    그정도면 순정스펙 안쪽이에요

    그루즈 디젤 17인치 순정이 225 50 17 이거덩요
  • 레벨 중위 3 환혼인 23.10.09 15:38 신고
    @다바다까 1.8은 ㅠ 힘이 없으니까요 ㅠ
  • 레벨 대령 3 SIYU 23.10.09 15:44 답글 신고
    기본적으로 앞,뒤 스퀘어의 타이어를 가지고 있던 차량인지라 앞,뒤 바퀴 간에 회전차가 크게 차이나면 ABS 경고등이 들어올 수 있습니다만 저 정도의 차이는 모르겠네요 그리 큰 차이는 아니긴 한데...
  • 레벨 원사 3 다바다까 23.10.09 16:04 답글 신고
    네 감사합니다 참고하겠습니다 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 대장 점무십일홍 23.10.09 16:44 답글 신고
    순간 이번주 로또번호인줄...
  • 레벨 원사 3 다바다까 23.10.09 16:59 답글 신고
    기왕이면 한번 점지 바랍니다
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 다바다까 23.10.20 16:27 답글 신고
    지금 그렇게 타야 바깠는데요

    그닥 밸란스가 틀어진 느낌은 없습니다 ㄷㄷ
  • 레벨 소령 2 한라산소주 23.10.09 17:48 답글 신고
    앞뒤가 편평비 달라버리면... 앞뒤 바퀴 회전 차이에서 오는? 휠스피드센서 속도 오차가 생겨서 ABS가 더 자주 작동한다...라는 말을 들었습니다
    자세한 건 차알못이라... ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 다바다까 23.10.20 16:28 답글 신고
    바꾸고 난 현재

    ABS 센서 관련 고장은 음슴을 보고 드립니다
  • 레벨 원수 XLR8 23.10.09 21:00 답글 신고
    225-50-17과 215-55-17 조합도 아니고 그렇게 되면 225-55-17 쪽 동반경이 훨씬 커지게 됩니다. 돌격 자세는 그리 좋은 셋팅이 아닙니다. 더군다나 FF 차량에서는 노즈다이브 현상을 더욱 악화 시키는 행위죠. 직선 브레이킹만 하면 되는 드래그 차들이나 하는거지 코너링이 있는 경주 참전하는 레이스카 중에 돌격 자세인 차가 없잖아요.. 있어봐야 미드쉽 차들이지..

    후륜 타이어가 광폭이 됨으로써 확보되는 추가 접지력에도 저는 회의적입니다. 구동바퀴가 아니니까 가속에는 별 영향이 없고 코너링 면에서는 득이 있을지 모르겠으나 브레이킹에서 밸런스를 크게 흐트릴 것으로 생각합니다.
  • 레벨 원사 3 다바다까 23.10.20 16:30 답글 신고
    으르신 답변에 매우 감사 드리빈다.

    바꾼후 10일 타보니께네

    걱정됐던 속도계나 ABS 센서 관련 오류는 없고

    본 차량 밸런스 관련은 거의 차이 음습미다.

    뭐.... 110말힘 따리 차량에 한치수 큰 타야가 얼나나 영향이 있을까 생각 하면...ㅎㅎ

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