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아이오닉 5 N VS 모델 S 플로이드 ㅇㅇ[13]조회 6,773 | 추천 31 | 2024.03.31 (일) 12:27

글쓴이 634345
가입일2018.01.10
활동지수마력 37,562
작성글게시글 1,100 | 댓글 9,152

수정 2024.03.31 (일) 12:27 | 쪽지 | 작성글보기 | 신고

아이오닉 7천따리가

서킷용 튜닝한 모델 S에 크게 밀리지가 않는 아이오닉은 타이어빨인건가요 차를 잘 만든건가요 ㅇㅇ

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댓글 (12) |
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무유우다 24.03.31 17:16 답글 신고

순정상태로 뉘르 2바퀴 도는것만으로 압도적

답글 0

추천 5

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으니유니아리 24.03.31 13:14 답글 신고

테슬라 서킷돌면 브레이크 맛가던데 서킷용은 아닌듯

답글 1

추천 5

반대 1

nnnnnnn 24.03.31 12:53 답글 신고

알버트 비어만은 확실히 대단한 듯..

추천 2

반대 1
으니유니아리 24.03.31 13:14 답글 신고

테슬라 서킷돌면 브레이크 맛가던데 서킷용은 아닌듯

추천 5

반대 1
에헤이그게아니지 24.03.31 20:21 답글 신고

테슬라 카본세라믹 브레이크 튜닝했다네요. 4천짜리...
안하면 한바퀴도 못돈답니다

추천 3

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zero2sixty 24.03.31 13:46 답글 신고

플래드가 비싼거로..

추천 0

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차빡구 24.03.31 14:00 답글 신고

미국애덜은 서킷 크게 관심없음
직빨이나 나스카같은 속도에 미친놈들임

추천 3

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기라등등 24.03.31 14:14 답글 신고

튠비만 4천가까이 들었다네요 ㄷㄷ

세라믹브레이크 타이어 휠

추천 4

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무유우다 24.03.31 17:16 답글 신고

순정상태로 뉘르 2바퀴 도는것만으로 압도적

추천 5

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외곬수 24.03.31 17:22 답글 신고

모델 s 서킷 돌지도 못함
브레이크 리밋걸림

추천 2

반대 1
jaengno 24.03.31 20:10 답글 신고

아이오닉은 순정 테슬라는 돈 구천 들여서 브레이크 갈아엎고 롤바 달고 개조한 차량

추천 2

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Umut 24.04.01 00:34 답글 신고

결국 현기의 강력한 회생제동의 승리

추천 2

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Roadwalker 24.04.01 09:11 답글 신고

인제 서킷에 비가 내린 뒤라 노면이 젖어있어, 1000마력이 발휘되기 어려운 상황이었습니다. 베랩 규정에 따라 마력이 높은 테슬라가 뒤에서 출발했고. 드라이버가 다른 기록이긴 한데, 서킷 기록은 s plaid가 1초 빠르긴 합니다. 가격 생각하면 아이오닉이 가성비가 훌륭하긴 한데, 테슬라에 이겼다는 사실이 아닙니다.

추천 0

반대 6
634345 24.04.01 09:28 답글 신고

비가 내린 뒤라서 1000마력뿐만 아니라 모든 차가 다 같은 조건이기에 의미 없고요 ㅇㅇ
1초빠르다는 플로이드가 순정은 아닐테고 얼마를 갖다 부었냐도 따져봐야겠지요
위에 분들 말대로라면 플로이드 + 사비 4천을 튜닝한게 저정도라는데

추천 4

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