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  • 레벨 소장 혐짤 24.04.20 07:21 답글 신고
    비추요
  • 레벨 준장 아침햇살눈부시게 24.04.20 07:23 답글 신고
    내구성은 토크컨버터 있는 오토미션이 좋아요
  • 레벨 대장 oGARUo 24.04.20 07:28 답글 신고
    하브 고고
  • 레벨 대위 3 마음만은슈퍼맨 24.04.20 08:08 답글 신고
    제가 계속 고민하는 부분입니다.
    페리 되면서 나아진 모습은 확실하네요.
    현제 dct(현기아님)타고있는데 요즘은 dct 부드럽습니다. 문제는 현기의 dct는 내구성이......
    쏘렌토... 하이브리드는 엔진오일 증가 아직 그대로이고....가솔린은 미션문제...
  • 레벨 중장 득도한곰 24.04.20 08:40 답글 신고
    팰리세데 는
    토크컨버터


    Dct 쏘렌토 디젤 있습니다만

    시내주행 가다서다 구간 많으면

    비 추 입니다

    반클러치 겁나씀
    (알피엠 왕왕)
  • 레벨 병장 니나노발톱 24.04.20 09:04 답글 신고
    dct는 어느 제조사 상관없이 일반적인 오토미션이 아니고 자동형수동미션 이라 전 차주의 운전습관으로 소모성 부품의 교환주기가 달리 합니다. 내구성 문제가 아니고 수동차 디스크삼발이 교환 하는것 처럼 소모성 부품입니다.
  • 레벨 하사 3 고추맛잠자리 24.04.20 09:32 답글 신고
    쏘렌토 2.5 타는데 건식 보단 많이 개선 되었으나 저속 꿀렁은 좀 있습니다 신차ㅜ출고 후 5만 정도 탓는데 아직까진 문제 없습니다
  • 레벨 병장 항상진지 24.04.20 10:16 답글 신고
    같은 시무실 동료 쏘렌토 디젤 타는데 1년 만에 미션바꾸고 3년째인 지금도 별로라고 얘기합니다.
    전 하브라 잘모름
  • 레벨 소령 2 목살조아 24.04.20 11:01 답글 신고
    싼타페2.5 1년 주행감은 오토와 똑같습니다
    많이 좋아졌어요 내구성은 상대적인부분이라 10만되려면 9년 남았으니 지금부터 적금들려고요
    디스크적금 ㅎㅎ
  • 레벨 중령 3 두루아비 24.04.20 11:24 답글 신고
    밀리는곳에서 타보면 왜 사람들이 말리는지 알게될겁니다~
    제차도 8단습식 DCT인데 적응안됨ㅋ
  • 레벨 대장 일번은나 24.04.20 12:03 답글 신고
    선택할 수 있으면 오토로하세여
  • 레벨 대위 1 스게블PD 24.04.20 14:42 답글 신고
    장단점이 명확한게 DCT 입니다. 내 운행패턴이 서울도심지처럼 정체구간이 대부분이면 절대 비추천

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