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  • 레벨 원사 3 안화단결취참 24.05.07 10:31 답글 신고
    2.0터보 엘피지랑 2.2디젤로 출시 하면 잘 팔릴듯 합니다
  • 레벨 중위 1호봉 l흰고양이l 24.05.07 11:31 답글 신고
    모하비 사는 이유가 V6 디젤인것이 큽니다.
  • 레벨 원사 3 안화단결취참 24.05.07 11:36 신고
    @l흰고양이l 매니아들만 구입하니까 판매량이 월 270대 밖에 안 나오죠. 배기량을 줄여서 세금과 연비 부담이 줄어들면 판매량이 늘어날 겁니다. 하이브리드는 다운 사이징 되었는데 디젤과 LPG도 동참해야죠. 장거리 자주 뛰시는 분들은 10% 정도 밖에 안되고 세워두는 시간이 압도적으로 많으니 세금이 문제입니다. 정 안되면 트윈터보 2.2디젤로 만들면 출력차이가 줄어듭니다
  • 레벨 준장 리스테린액 24.05.07 12:01 답글 신고
    쟤는 고배기량만 문제가 아니고 승차감같은것도 다 포함한 갬성으로 타는찬디
    그걸 잡는다고 일반 SUV보던사람들이 살까요?
    걍 상직적인 차라 그대로 팔던가 다운사이즈네 뭐네 할거면 차라리 단종시키는게 맞음.
  • 레벨 일병 환인테리어 24.05.07 15:00 답글 신고
    모하비 구매이유가 6기통디젤에 프레임바디인데 현기가 전동화에 올인하는 바람에 디젤은 찬밥이 되서...
    마일드하브조합으로 GV80 직렬6기통...모하비v6디젤조합으로 개발했으면 GV80디젤이나 모하비도 2-3년정도는
    수명연장이 되지 않았을까 합니다...
    유로7 환경규제도 완화되서 배출가스는 유로6와 같고 타이어나 브레이크 분진쪽만 강화해서...
    암튼 올 7월 모하비 단산예정인데 아쉽기만 합니다..

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