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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 대령 1 오바홀 24.05.07 16:02 답글 신고
    8단 dct 풀악셀 이백 조지고 다녀도
    3년 7만5천동안 고장한번 안나던데유
  • 레벨 소위 1 녹색라이트 24.05.07 16:19 답글 신고
    DCT는 풀악셀 200이 문제가 아니고 정체구간에서 가다서다 하는 주행이 악조건입니다.
  • 레벨 대령 1 오바홀 24.05.07 16:31 신고
    @녹색라이트
    일산 서울 왕복 약 3시간 후반 90키로 강변북로 출,퇴근 합니다ㄷㄷ
  • 레벨 대위 1 클러치마스타 24.05.07 16:07 답글 신고
    qm6 cvt 사세요..
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 득도한곰 24.05.07 16:44 답글 신고
    습식
    가다서다 병맛
  • 레벨 소장 AMGONE 24.05.07 16:50 답글 신고
    DCT는 주행습관이 어떻느냐에 따라 내구성은 천차만별이라..
    건식 dct 9년차 175,000km째 잘 타는중이네요
  • 레벨 대장 올뉴밀몽이 24.05.07 18:01 답글 신고
    자동병속기
  • 레벨 이등병 upgoga 24.05.07 18:07 답글 신고
    오로라1 2.0 터보 아이신 8단

    요즘 보기드문 국산 신차용 외제 8단 변속기
  • 레벨 중사 3 moth 24.05.07 21:14 답글 신고
    오~ 그 아이신이 최신 아이신인가요? 짱용처럼 좁구형 아이신에 세팅 개촤반은 아니긋죠?
  • 레벨 대위 3 빽초 24.05.07 19:17 답글 신고
    Dct는 내구성보다 가다서다할때 매우 불쾌하고 불편.. 가다가 신호에 멈추고 또 가다가 신호에 멈추고 하는게 아니라 몇미터씩 움직일때 최악
    수도권 출퇴근길 dct는 진짜 용자임
  • 레벨 원수 XLR8 24.05.08 03:42 답글 신고
    요즘 같이 배출가스 규제가 정말 타이트할 때에는 어쩔 수 없죠. CVT도 같은 이유에서 장착하는 겁니다. 판매 가격대가 떨어지는 급에서는 미션 더 좋은거 넣자니 비싸고 CVT 만큼 가격 대비 효과를 만드는 미션이 없죠.
  • 레벨 대령 1 염병관리본부 24.05.08 09:14 답글 신고
    근데 내구성이 어때서요?

    스타트 질감이 별로지 내구성은 문제없다고 보는데..

    클러치 가지고 내구성을 말하는건 아니겠지..

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