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  • 레벨 중장 Mesquaker 12.01.04 09:56 답글 신고
    정말 수명이 단축될 수도 있겠네요..+_+
  • 레벨 중령 1 모빌원슈퍼신 12.01.04 09:56 답글 신고
    저는.. 어쩐지 자꾸 껐다 켰다 하면..시동시 발생하는 에너지,각종 부품들 수명단축,비용소모가.. 더 클것 같기는 하네요... 정지시간이 길다면.. 버는게더 많겠지만... 뭐, 암튼..정부는 일단 눈에 보이는것만 아끼면 된다고 생각 하는듯.. 엔진예열조차 불필요한것이라고하니.. (몇몇 차종들.. 후열하면.. 뒷목잡고 쓰러질듯.. -_-;)
  • 레벨 대장 Koup 12.01.04 09:58 답글 신고
    개인적으로도 ISG..왠지 신뢰는 안가더군요
  • 레벨 중령 1 모빌원슈퍼신 12.01.04 10:00 답글 신고
    사실 본문에 쓰신 엔진 수명에는 큰 지장은 없습니다.. 소소한 시동시의 충격은 받겠지만.. 엔진은.. 자동차 부품중 워낙 중요해서 가장 튼튼하게 만드니까요.. 사실, 전문가분들이 더 잘아시겠지만. 그 엔진 돌아가게 하는 주변부품들이나 소모품들의 수명이.. 굉장히 줄어들지요..
  • 레벨 중령 1 기타왕랜디 12.01.04 10:55 답글 신고
    아 제가 궁금한 사항들을 정리해주셨네요...역시 엔진블럭 자체는 큰 영향없나보군요.
    아무래도 엔진미미 플러그 스타트모터 벨트류는 쫌 많이 영향받겠죠...
  • 레벨 준장 봅통령 12.01.04 10:07 답글 신고
    배터리 스타트모터 점화플러그 미미 각종오일들 전부 수명 단축될듯....
  • 레벨 원사 2 내사랑대한민국 12.01.04 12:20 답글 신고
    ISG 도 이미 엔진이 뜨거워진 상태에서 대부분 작동 되는 환경이라
    초기 시동시 생기는 마모가 거의 없죠. 다만 스타트 모터의 내구성이 관건인데..
    그것도 별 상관 없지 싶은데요.

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