보배드림

 한국토요타자동차는 13일 세계 첫 크로스오버 스포츠유틸리티차량(SUV) RAV4의 4세대 풀 체인지 모델 '뉴 제너레이션(New Generation) RAV4'를 출시했다.

 지난달초 서울 모터쇼에서 내외관이 공개된 뉴 제너레이션 RAV4는 한국에 출시된지 3년만에 디자인을 완전히 달리하고 주행성능, 편의사양, 판매가격 등에서도 새로워진 모델로 다시 등장했다.

 1994년 여가활동을 위한 4WD(4륜) 구동차량으로 개발된 RAV4는 도심과 고속주행에서 승용차처럼 안락하게 탈 수 있는 크로스오버를 콘셉트로, 지금까지 세계시장에서 400만대가 팔렸다.

 국내 출시되는 뉴 제너레이션 RAV4는 2WD(2륜)과 4WD의 두가지 종류로 LE, XLE, 리미티드 세가지 모델 가운데 최고급 사양인 리미티드 모델만 전량 일본에서 생산해 들여온다.

 주력 4WD는 3천790만원, 2WD는 3천240만원으로 책정했다. 전 세대 모델보다 400만∼500만원 가량의 옵션을 추가했으나 국내 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해 가격을 조정했다고 한국토요타측은 설명했다.

 한국토요타는 "성능과 각종 편의사양을 동급 최고 수준으로 대폭 향상시키면서도 수입차 경쟁 모델인 폭스바겐 티구안과 혼다 CR-V 등과 본격 경쟁하겠다는 뜻"이라고 말했다.

 현대차[005380] 싼타페, 기아차[000270] 소렌토, 쌍용차[003620] 렉스턴 등과도 치열한 SUV 시장 쟁탈전을 벌일 전망이다.

 뉴 RAV4는 스포츠 튜닝을 가미한 2.5ℓ(2천494cc) 자연흡기 4기통 엔진을 장착하고 이전 세대의 4단 자동변속기 대신 6단 자동변속기를 탑재했다. 이를 통해 이전 세대보다 연비효율이 5.2∼9.2% 향상돼 주력 4WD의 복합연비는 10.2km/ℓ에 이른다.

 공기역학 개념을 반영한 '에어로 스태빌라이징 핀'을 탑재, 주행안정성을 더욱 높이고 고강도의 차체구조를 적용해 스티어링과 핸들링의 정확도를 높였다.

 차체 사이즈가 기존 모델보다 약간 작아졌는데도 동급 최장의 휠 베이스를 확보, 2열에 3명이 앉아도 불편함이 없을 정도의 넉넉한 실내공간을 갖췄다. 트렁크 용량도 동급최대다.

 뒷좌석 도어를 전동으로 열고 닫을 수 있는 PBD(Power Back Door) 시스템, 사용자의 신장정보를 저장시켜 차량내부를 조정할 수 있는 '레벨링 메모리 기능', 주행중 사각지대 경보 시스템(BSM), 기본 8 에어백 등 다양한 편의사양도 장착됐다.

정주호 기자 jooho@yna.co.kr
출처-연합뉴스

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