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  • 레벨 중장 K승현아빠K 11.06.13 14:32 답글 신고
    저는 무슨말인지 잘 모르겠..
    어쨋든 이라능
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 11.06.13 14:46 답글 신고
    아 지난 2월달에 서울로가던 KTX가 탈선되었습니다. 이때문에 다른 열차들의 지연이 장난 아니었죠 ㄷㄷ
  • 레벨 대령 2 난닥 11.06.13 17:36 답글 신고
    제 작년부터 KTX는 탈선 문제가 많았는데. 광명역 탈선 사고 때문에 더 부각되는 것 같네요~~.... 그리고 더 부각될 수 있었던 것은 대통령 객차도 포함된 산천호였기 때문에 더 문제시 되는 것 같습니다. 진짜로 대통령이 타고 있었다면 더 큰 문제로 일어날 뻔 했었죠
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 11.06.13 20:51 답글 신고
    충분한 검토를 마친 뒤 각종 테스트를 차분히 치뤄야 하는데 너무 앞당겨 도입한 결과를 초래한게 아닌가 싶습니다.
  • 헌병 보배드림 11.06.13 18:47 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  • 레벨 준장 훈피G37coupe 11.06.14 10:20 답글 신고
    ㅎㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 운영자말새끼 11.06.14 12:12 답글 신고
    ㅈㄷㄷㄷ
  • 레벨 일병 인생의리셋버튼 11.06.14 18:43 답글 신고
    귀중한 자료 감사합니다. KTX 사고 하나씩 터질 때마다 가슴이 아픕니다.
    관절대차가 대형사고시에는 오히려 더 위험하지 않을까요???
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 11.06.15 13:59 답글 신고
    아이디바뀐 초콜릿케이크님, 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 한편으로 그렇습니다. 관절대차야 탈선시 객차 이탈을 막아주는 역할을 해주기 때문에 고속철 회사들이 보통 관절대차를 선호하지만요, 만일 고속에서 달리다 탈선되면 객차이탈 방지고 뭐고 대참사로 이어질지도 모릅니다. 그래서 발주처와 코레일이 돌아가면서 차근차근 점검해야죠.. 저도 국내에서 일어나는 열차사고 보면 참 딱합니다..
  • 레벨 대장 boyscout 11.06.15 00:26 답글 신고
    남의 일이 아니네 어찌할려나 차아암~
  • 레벨 대장 색즉시공공즉시색 11.06.15 08:58 답글 신고
    보고가요..
  • 레벨 중장 블트 11.06.19 22:49 답글 신고
    뭐 ~~

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