안녕하세요?
얼마전에 부산역에서 목격한 KTX인데...요새 산천은 이런 도색인가요?
아니면..새로 도입된 고속철로의 열차입니까?
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여기를 참고하세요..
http://blog.naver.com/gt36cw/100203886380
수서발 KTX에 투입하는 열차 및 호남고속선에(용산발) 투입합니다.
전라선 KTX에도 투입할지는 모르겠네요.
수서발 KTX는 경부고속, 호남고속선만 다닌다고 하네요.
현재 호남선, 전라선 KTX는 용산역착발입니다.
위에 있는 KTX-호남 열차를 여기에 투입하는 것이죠.
근데 전라선에는 투입을 안 한다고 하네요.
수서발 KTX 라는 건
수도권고속선 수서역 착발하는 열차를 지칭하는 건데요.
수서역에서부터 경기도 안성 지제인근 고속선분기점까지가 수도권고속선입니다.
현재 대한민국에 존재하는 고속선은 단 하나입니다. 경부고속선이지요.
여기에서 오송역에다가 분기점을 통해 갈라지는 것이 호남고속선입니다.
위에 설명드린 지제역 인근의 분기점을 통해 갈라지는 건 수도권고속선이고요.
설명이 중구난방식인데요
위의 KTX-호남 열차는 호남고속선계통에서만 운영합니다.
용산착발, 수서착발 호남고속철도이란 뜻이죠.
자 그럼 운용계통을 설명드려보면
기존 경부고속철도 서울발 부산행(수원경유, 밀양경유)
서울발 대전, 동대구행(고속선전용)
서울발 진주행(동대구이남 기존선활용)
호남고속선이 완공되고 나면
용산발 목포, 광주송정
이렇게 구분됩니다.
여기에 수도권고속철도가 완공되면
수서발 부산, 목포, 광주행이 신설되겠죠.
이 수도권고속선은 기존선은 전혀 이용하지 않는다고 하는군요.
목포행은 잘 모르겠습니다.
제가 쭉 경상도에만 살아서 서울/경기권 지리에 대한 감이 없어서 잘 이해하지 못했던 것 같습니다.
저도 지금 우리나라 지도를 펴 놓고 말씀하신 내용을 되짚어 보았습니다.
한 마디로....강남/분당에서 출발하는 KTX 열차를 만들겠다는 내용이 아닌지.. 그 쪽이 인구도 많고 수요도 높으니까요...
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