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  • 레벨 중장 주님한놈더갑니다 14.07.17 00:03 답글 신고
    조종사는 아니지만 1번질문은 확실하게 답해드릴수 있겠군요. 조종석 아래 발판쪽 보면 자동차 악세레다 처럼 배치된 "러더" 라는 것이 있습니다.
  • 레벨 대령 3 Veloce 14.07.17 00:06 답글 신고
    페달로 된 러더는 잘 압니다만 러더로 조향하는 거군요. 답변 감사합니다~!
  • 레벨 중장 주님한놈더갑니다 14.07.17 00:07 답글 신고
    러더는 조종석 아래 양쪽에 발로 누를 수 있겠금 되있어서 지상을 기준으로 왼쪽발판(러더)를 발로 누르면 기체가 왼쪽으로 방향을 틀고 오른쪽발판(러더)를 누르면 오른쪽으로 방향을 틉니다.
  • 레벨 중장 주님한놈더갑니다 14.07.17 00:08 신고
    @주님한놈더갑니다 보잉 777인가.. 에어버스인가 기억이 가물가물 하지만 조종석 창가에 러더와 같은 기능을 하는 조이스틱이 있다고 합니다
  • 레벨 상병 AvanteHDs16 14.07.17 01:23 답글 신고
    틸러라는 유압식? 조정장치인가 있다네요 지상활주할때 노란선에 정확하게 맞춰가는게 더신기한데 그런 노하우가 있는지 기장님들께 여쭤보고싶네요ㅋㅋ
  • 레벨 하사 1 737FO 14.07.17 02:50 답글 신고
    1.원래 지상 택싱할때 방향전환은 러더지만 기체 크기가 큰 여객기는 틸러라는 조향장치를 사용합니다 저속에서 쓰고 이륙같이 속도가 빠를때는 기존처럼 발로 하는 러더 씁니다
    2. 플랩단계별로 속도 제한이 있어서 꼭 지켜야하고 제한치 넘아가면 기체에 무리가 옵니다
    3. 측풍척륙시 바람방향쪽으로 러더를 차줘야 바퀴방향이랑 활주로 방향이랑 일치가 됩니다
  • 레벨 대령 3 Veloce 14.07.17 09:14 답글 신고
    답변 정말정말 감사합니다. 많은 도움이 됐습니다~!!!!
  • 레벨 하사 1 737FO 14.07.17 02:52 답글 신고
    노란선 맞추는건 노란줄이 다리 사이에 있다고 생각하며 맞추면 중간으로 정대됩니다
  • 레벨 대령 3 Veloce 14.07.17 09:16 답글 신고
    이것도 궁금했는데 감사합니다. 잘 이해되네요~!
  • 레벨 상사 2 쉬바꺼 14.07.17 22:31 답글 신고
    아 대박
  • 레벨 상사 1 보베똥줄 14.07.18 00:58 답글 신고
    @Veloce 737FO 이분 실제737 파일럿!! 궁굼증 저도 해소~^^

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