차량등급제-차량에 1에서 5까지 등급을 차종에 연식을 고래해서 그냥 일괄적으로 등급을 먹여서 차량을 통제한다...
정기 점검때 실제 측정해서 등급을 먹여야하지 않을까요.. 차량 관리와 운행환경에 따라서 노후화가 다른데 말이죠.
이건 미세 먼지 때문에 하는 대책인데 중국발 미세먼지가 창궐하는데 이런 대책은 제고해야 한다고 생각되네요.
디젤 차량은 무조건 몇 년 이상 몰면 차를 바꿔 타란 이야기 밖에 더 됩니까?? 서민 죽이네
언제는 클린디젤이다 해서 속여서 팔드만 이제 디젤타는 사람 잡네요 잡아
(그런데 아이러니하게 co2 배출은 디젤이 히발유보다 적다는 아이러니)
클린디젤 행정책임자는 책임져라. 환경부,박원순은 이번 행정 철회하라
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espkh3
그냥막가
프레기온
배기량으로 세금 내는건
정말 말이 안되죠.그냥 보험에서
숫가 정하듯 일률적인 가격을
정한후 가격에 맞게 세금을
내야죠. 지금법은 재산세를
평수대로 내는 식이잖아요
강원도 40평이 압구정동 30평
보다 많이 내고있는식인데..
그 손해는 국산차주들이 죄다
떠앉고 있는거죠
하루벌어하루먹고 사는 운전직서민들은 등급에 걸려서 차량통제되면 누가 먹여살리죠?
차를 바꾸거나 많은돈을주고 차량을 수리해야될탠데.
무작정 단속하여 차량통제하는것 보다
현기차에서 운행금지된차들 무상수리와 , 정부지원이 맞다고 봅니다.
저 정책은 서민들죽이고 공기를 깨끗하게 만들자 라고밖에 해석이안됩니다.
참고로 저는 운전직 아님.
미세먼지 대책으로 저것이 얼마나 효용을 보겠는가 하는게 의심될뿐입니다. 여러불편과 비용을 감수하면서 말이죠.
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